Salve a tutti.
Posseggo una cx 3 evolve 1.5 diesel del 2017. Ieri sera, in autostrada tornando da bologna, ho avuto un problemino. Durante un sorpasso ho avuto un leggero calo di potenza, la macchina non accellerava bene, il tempo di capire cosa fosse successo e di colpo si sono accese tante spie tipo albero di natale. In contemporanea, guasto DSC, guasto TPMS e guasto SCBS, tutte di colore ambra. Mi sono fermato in un'area di sosta, spento e riacceso e tutto scomparso. Dopo una 50ina di km, stesso problema, stavolta senza un chiaro calo di potenza, si riaccendono le stesse spie con in più quella relativa al guasto motore. Mi fermo nuovamente, spengo e riaccendo, tutte scomparse tranne guasto motore. Arrivo a casa e la lascio in garage. Stamattina tutte spente tranne guasto al motore, mi sono recato dal concessionario e strada facendo si è acceso il triagolino con dentro il punto esclamativo che indica "guasto al veicolo". Il concessionario mi ha detto che l'avrebbe collegata per fare la diagnosi. Sono in attesa di una sua chiamata. Cosa pensate? Cosa può essere successo?

Probabilmente è la valvola di controllo aspirazione intasata.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Mi ha appena richiamato il concessionario e indovina? Dice che c'era un aggiornamento da fare sulla centralina.... Non sono convinto che sia quello il problema. Tutti queste segnalazioni di errori solo per un aggiornamento??

C'era una campagna di richiamo legata alla valvola. Nel senso che la controllano e vedono se è da sostituire o meno.

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ciao
è successo anche a me, ben tre volte in un giorno.
il concessionario non sa trovare gli allarmi in memoria in quanto spegnendo la macchina si resecano.
mi dice di continuare a viaggiare e vedere se continua a farlo ma io credo che sia pericoloso.
per cortesia, tienimi aggiornato.
Grazie

Come volevasi dimostrare! Ieri pomeriggio ho ritirato la ragazza dal concessionario che mi assicurava di averla abbondantemente provata. Non ho avuto neanche il tempo di arrivare a casa ( circa 20km) che si è riaccesa una spia! Questa volta si è acceso il triangolo ambra con il punto interrogativo all'interno che sta ad indicare "guasto al sistema veicolo". Ho accostatp, spento e riacceso l'auto e la spia è sparita. Ho richiamato subito il concessionario e lunedì nuovo appuntamento....
Oggi ho fatto una 30ina di km ma non è apparsa alcuna spia.
Possibile che non riescano a fare una corretta diagnosi?

Per me non la provano nemmeno per un giro di pochi metri. Attaccano il PC e bona.......

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il massimo dal minimo sforzo

Domani pomeriggio nuovo appuntamento! Vediamo che fanno stavolta....

Vi aggiorno! Venerdì pomeriggio mi ha chiamto il meccanico della concessionaria dicendomi che il problema era relativo ad una pompa che non funzionava più, domani mattina la provano e domani pomeriggio vado a ritirarla! Certo, avessero fatto diagnosi la prima volta, mi evitavo di fare tutti sti viaggi....

Esatto. Importante è che risolvano e che funzioni

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il massimo dal minimo sforzo