Ammortizzatori.
Per prima cosa devo dire che la CX3 nel complesso è una buona auto. Per la mia esperienza sulla mia vettura, la CX3 ha due "difetti". Gli ammortizzatori anteriori non assorbono bene gli avvallamenti del terreno. L'auto tende a "molleggiare", non il massimo per la stabilità. A me hanno già cambiato tre ammortizzatori anteriori. Persiste comunque il problema.
Rumore sull'avantreno.
Quando percorro strade con acciotolato o porfido sento sempre un rumore fastidioso all'avantreno su entrambe le ruote. Stessa cosa quando freno e sterzo nella rampa d'accesso al garage. Mi era già capitato prima della sostituzione dei tre ammortizzatori. Motivo per il quale mi hanno sostituito in garanzie gli ammortizzatori. Ma a quanto apre non era quello il diifetto che causava il rumore. In precedenza quando ho a fine utilizzo, ho cambiato le pastiglie dei freni il problema è scomparso. Ora è ritornato.I meccanici in officina mi hanno detto che dipende da un "difetto" delle pastiglie nella pinza dei freni. Non voglio spaventare nessuno, non c'è un problema di sicurezza ma un rumore veramente fastidiosissimo. Il consiglio è stato di cambiare le pastiglie dei freni anche se non ancora usurate perchè quando le pastiglie tendono ad abbassarsi si crea il rumore. Preferisco non commentare. Non bisognerebbe sostituire i freni, non ancora del tutto usurati, per evitare il rumore! Una macchina di questo target e costi non dovrebbe presentare problemi di questa natura. Mi auguro che la Mazda risolva con richiami ufficiali e a proprie spese entrambe i problemi, sia quello degli ammortizzatori che tendono a molleggiare, che quello del difetto dell'allocazione delle pastiglie nella pinza dei freni. Se questo forum ha un senso è quello di fare capire alla Mazda d'intervenire per garantire la qualità che dovrebbe dare ai clienti. Questo farebbe la differenza rispetto ad altre case costruttrici nel rapporto con i clienti. Auspico che la Mazda intervenga.

purtroppo anche io ho lo stesso problema mai risolto ,malgrado lo abbia segnalato ogni volta che sono andato in officina, mi hanno anche montato dei distanziali in gomma ma nulla , hanno serrato 2 volte tutto , ma il rumore fastidioso sulle asperita buche e increspature rimane , pare che le sospensioni non riescano a filtrare .
prendendo poi avvallamenti a buona velocita tende a dondolare quasi,, non dando quel senso di sicurezza, anche se a dir il vero la macchina non si è mai scomposta. , a me non hanno mai sostituito gli ammortizzatori.

... stesso fastidiosissimo probelma di rumorosità avantreno sulle buche e sconnessioni brevi: problema che si presenta quasi subito , intorno a 10.000 km; almeno 4/5 volte in officina Mazda, in ceti casi lasciando l'auto per giorni, mai risolto nulla finchè cambio officina Mazda, sostituzione dei due ammortizzatori anteriori (uno perchè rotto, l'altro a mio carico ) e finalmente la situazione migliora decisamente ..... non c'è più il rumorre di ferraglia sulle buche e l'impressone di guidare un'auto vecchia e fragile ;
poi al tagliando 60.000 col cambio pasticche finalmente anche i residui rumori sembrano sparire del tutto .....
ma dura davvero poco : ora a 70.000 tutto come prima , rumore di ferraglia sulle buche ..... e sono davvero stufo !!!!
peccato: auto belissima e motore eccellente (1.5 D) ma questa incredibile e direi "indecente" rumorosità all'avantreno è insopportabile ...... (sulle stesse strade e stesse buche passo con la mia vecchia mazda 3 che ha più di dieci anni e 350.000 km e sembra di andare sul velluto ; lì mai cambiati ammortizzatori , mai una sosta in officina se non per i tagliandi) ...

penso ormai di cambiare auto e temo purtroppo di "tradire" Mazda

35000 km stesso problema, ho appena sostituito le pastiglie già "finite",il rumore resta e secondo il conce dipende dalla scelta degli ammortizzatori da parte di mazda... della serie... Non c'è nulla da fare!
Tristezza.