Scusa, ma cosa vuoi dire con "per cambio misura"? A quale misura sei passato?
Grazie

Ciao, ho chiesto l'omologazione per i 235/45 R18 e me l'hanno concessa (sono fissato per le gomma larghe.....)
Saluti e buona giornata.

Davide

Ho dato una occhiata alle sezioni del forum dedicate alla gommatura della CX-3 che, effettivamente, è un handicap (vincola alle gomme Toyo che, peraltro, non mi pare abbiano indici particolarmente buoni per i consumi carburante e la tenuta sul bagnato).
Facendo un pò di calcoli, noto che la misura da te scelta (235/45 R18) è quella che si adatta meglio alla originale (-0,5%). Potrei sapere che gomma hai scelto e se hai notato qualche interferenza (con i passaruota o la sospensione alla massima sterzata)?
Grazie

@Engine @davereds , creato nuovo argomento nella sezione adatta!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao Engine, scusa il ritardo nella risposta.....Nella nuova misura ho preso delle Yokohama Advan Sport V105 per chè per loro natura le Yokohama calzano "larghe" ed è proprio l'effetto che volevo ottenere.
Per quanto riguarda non ho notato nessuna variazione degna di rilievo se non quella estetica ed un maggior tenuta nei cambi repentini di direzione.
Nessun problema invece per quanto riguarda ingombri con i passaruota (rimangono a filo filo) e con le sospensioni (rimane circa 1 cm.)
Considera anche che le ho montate sui dei cerhi MAK Wolf che hanno un canale da 8" quindi 1 pollice più larghi ed un ET di 40 contro il 50 degli originali.
Saluti

Effettivamente, con il cerchio ET40 con canale 8", il maggiore ingombro verso l'interno del passaruota (tra l'attacco della sospensione ed il corpo vettura) è di soli 0,27cm rispetto all'originale cerchio 7" ET50.
Tra l'altro, ho dato un'occhiata al cerchio MAK Wolf e, devo dire, non è proprio niente male. Ottima soluzione!

ciao, posso chiederti come e dove hai richiesto l'omologazione?
Vorrei farlo anche io.
Grazie

Ciao Roberto, semplicemente richiedendo il nulla osta alla Mazda (tra l'altro quello Mazda è gratuito.....), qui trovi il link dove scaricare il modulo:
http://www.cetoc.it/portal/index.php/it ... iesta.html

Una volta ricevuto (nel giro di una settimana) ho prenotato la visita in motorizzazione (dopo aver pagato 2 "OBOLI" bollettini x un totale di circa 50 €....) e fatto il collaudo. Dopo una settimana avevo il libretto nuovo con l'aggiunta della nuova misura.

Nel giro di una settimana????io è da un pó di più che aspetto e ancora niente risposta....forse ho sbagliato qualcosa???

Ricordati che devi passare solo tramite Cetoc, io alla Mazda direttamente non ho scritto nulla.....Potrebbe essere questo il motivo che stai attendendo di pù?