Ciao, io rimango della mi idea che essendo adatte a tutte le stagioni, per forza di cose non sono sicure come le relative gomme (estive o invernali) nelle stagioni in cui gioco forza servono di più (estate, inverno). Se poi a voi non interessa la sicurezza ma solo essere "a posto con la legge", bé siete grandi abbastanza. Buona serata.

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Il fatto che siano un compromesso, è un dato di fatto.
Il fatto che siano comunque più sicure, in inverno, rispetto a delle estive (peraltro vietate dalla legge), è anche questo un dato di fatto

Non vedo il problema. Se non nevica, o nevica pochissimo,sono più che adeguate

Il problema non è tanto che sono meno sicure delle invernali con tanta neve... come dici, effettivamente se uno di neve ne vede poca, può anche andar bene. Il problema è che sono anche meno sicure delle estive con il caldo e il bel tempo.

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Mazda CX-3 MY2017 1.5L 105 CV SKY-D 2WD 6MT Evolve + Evolve Pack + fendinebbia + bracciolo (da luglio 2018)
Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
Ex Rover 214i 75 CV

Io ragazzi sul fronte sicurezza, a meno che non dovete fare il tempo al nurburgring, dubito che abbiate problemi... in ogni caso è mia opinione che è meglio una 4 stagioni Bridgestone che una gomma Chinatown dura di 5 anni....sull’ Audi ho delle termiche da far invidia al miglior marmo di Carrara. Ancora street legal...

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Vero, ma in estate basta non fare gli imbecilli e non avrai problemi
In inverno, invece, è più un problema fisico: le gomme estive non sono adatte e diventano pericoloso, anche senza neve . Con la neve poi non ne parliamo

Io sono almeno 10 anni che monto solo 4 stagioni e mai un problema. Una volta sono andato persino in montagna

Dipende: anche in estate può piovere e ti può entrare un ostacolo improvviso (ad es. della selvaggina) mentre guidi ad alta velocità (legale). C'è stata un'epica discussione qui sugli spazi di frenata della CX-3, che sarebbero (da usare il condizionale, perché secondo certe riviste è così e secondo altre no) inferiori ad altri modelli della stessa classe, per scoprire poi che si tratta di pochissimi metri; stesso ordine di grandezza della variabilità in frenata che si ha con gomme di qualità diversa.

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Mazda CX-3 MY2017 1.5L 105 CV SKY-D 2WD 6MT Evolve + Evolve Pack + fendinebbia + bracciolo (da luglio 2018)
Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
Ex Rover 214i 75 CV

Penso anch'io. Le mie non le ho ancora provate sul bagnato ma ne ho letto bene sul web. Sull'asciutto, anche col caldo, nessun problema. Se tanto tanto mi dimostrano di andare bene anche con la neve da città penso proprio che le riprenderò. Una gomma che va bene un po' con tutto e che ti trae d'impaccio nelle situazioni più varie (pur non eccellendo in nulla), è proprio quello che mi ci vuole.

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Mazda 3 skyactiv-G 1.5 del 2015

Prova di una nuova linea di Nokian 4 stagioni, disponibile dal 2019:

https://it.motor1.com/reviews/268531/no ... su-strada/

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Mazda CX-3 MY2017 1.5L 105 CV SKY-D 2WD 6MT Evolve + Evolve Pack + fendinebbia + bracciolo (da luglio 2018)
Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
Ex Rover 214i 75 CV

Ciao ...come è andata a finire con l'omologazione della nuova misura?

ciao @mrplay87, come è finita con la nuova omologazione?