Bug preferiti FM

[tre]

ho provato e riprovato ma la situazione dei preferiti della readio FM è questa:
* sto su Radio 1 (o Virgin , RDS ecc.) scelto tra i memorizzati dei preferiti, viaggio e mi sposto di diversi Km .. e l'RDS col cambio frequenza (frequenza alternativa impostata) "segue" puntualmente la emittente impostata cambiando frequenza .. e quindi OK

* ma se mi trovo in un posto in cui la frequenza della emittente selezionata tra i preferiti è diversa dalla frequenza che aveva al momento della memorizzazione ... "flop" non si attiva in alcun modo la ricerca automatica RDS e i preferiti, tutti i preferiti sono pressochè inutilizzabili e occorre ricercare alla voce "elenco stazioni" le emittenti che si vogliono sentire .

* dunque (almeno così a me capita) quando si memorizza una stazione FM tra i preferiti viene memorizzato non "il nome/codice" rds della Stazione ma solo la frequenza in cui in quel posto la stazione è ascoltabile (tant'è che se memorizzate una seconda frequenza o una terza per la stessa emittente ve lo lascia tranquillanente fare ...)

ho provato a memorizzare ovviamente con l'opzione "AF" attivata e "aspettando" una stabilizzazione del segnale rds ma niente ...anche a voi capità cposì ?
spero che nel prossimo aggiornamento firmware tengano conto di questa cosa piccola ma fastidiosa

[ninnone]

Anche sulla mia countryman e' così

[tre]

ma è da non credersi !!

qualunque (e dico qualunque) autoradio di serie o montata su una mia auto precedente aveva la ovvia funzionalità di memorizzazione delle stazioni memorizzando NON la frequenza di trasmissione in quel momento ma (ovviamente) il "codice" dati RDS in modo che ovunque ci si trovi si preme il tasto per "radio 1" e la si trova ...

è una cosa ovvia ... sulla mia Mazda 3 è naturalmente così, come lo era per le mie prcedenti renault megane , mazda xedos , mazda lantis e così via passando per auto economiche (tipo Panda o C1) guidate in noleggio

[walti]

Anche il mio sinto Pioneer si comporta come quello della CX-3... purtroppo!

Il problema base e` che il sistema RDS fa schifo, ed in italia e` abusato a piacere, tipo RAI Radio1 che a Milano trasmette quasi sempre il segnale TA o Radio Radicale che trasmette in modalita emergenza etc etc...

[pbuccia]

Si anch'io ho riscontrato lo stesso problema di mancato inseguimento della frequenza quando ci si sposta in zone diverse e viaggiando molto la cosa risulta molto fastidiosa. Pensando poi che sulla Classe A del 2005 la funzione era già presente e che la Cx3 vuole essere un'auto premium bè qui c'è ancora tanto da fare..

[paolo_linetti]

salve
da ottobre scorso ho una CX3 e da subito ho segnalato il non funzionamento dell'RDS sia alla concessisonaria che a Mazda Italia.
L'auto è per la quarta volta in officina, hanno fatto sia aggiornamento del SW che sostituito un modulo
ma ancora la soluzione mi sembra lontana
Ho avuto l'impressione che difficilmente si ammetta, da parte di Mazda, che l'autovettura possa avere un difetto
Mi avevano tanto parlato dell'efficienza "Giapponese" ma forse era meglio che continuavo con una autovettura Tedesca
In tutto questo comunque l'assistenza post vendita la ritengo assolutamente deficitaria
saluti
Paolo

[PRINZ]

Non è un difetto. E' progettata per funzionare così, mantiene solo la stazione attualmente in uso. Anche la mia funziona così e io disattivo anche quello, perchè, dato che, come è stato detto , in Italia l'RDS fa schifo, spesso cambia frequenza anche dove non sarebbe necessario e va a finire che la ricezione peggiora, invece di migliorare!
C'è la funzione " mantenimento programma regionale (REG)." in alternativa.

[paolo_linetti]

Se è stata progettata così, allora è stata progettata male.
tutte le autovetture che ho avuto ma anche di altri miei conoscenti, l'RDS funziona anche in autovetture "economiche"
saluti

[PRINZ]

Che vuoi, non tutte le ciambelle riescono col buco!

[SergioI]

Non è un difetto. E' progettata per funzionare così, mantiene solo la stazione attualmente in uso.

Se fosse cosi, vuol dire che progettano veramente male.

Sulla vecchia M6 II serie funzionava bene, come su tutte le autoradio dotate di RDS, quindi andando sulla stazione memorizzata questa veniva immediatamente "agganciata" qualsiasi parte del territorio italiano si fosse.

Sulla nuova M6 III memorizzare un canale FM non serve assolutamente ad un tubo, se non ad ascoltarlo nel punto esatto (geografico) di memorizzazione.

In DAB invece sembra che funzioni, ma li probabilmente è dovuto alla disposizione delle radio che è identica in tutta Italia (suppongo).

Sono piccoli "bug", ma fastidiosi, in un'auto veramente riuscita.