mrplay87 ha scritto:
Il ritocco funziona abbastanza bene, perlomeno copre i punti scoperti. Il problema è che bisogna essere precisissimi per evitare sovrapposizioni sui bordi dove c’è ancora vernice. Per fare spessore occorre ripassare varie volte, anche troppe! Però almeno ora il metallo è protetto e la scalfittura è molto mascherata. Per me conviene prima di far riverniciare tutto.
Nonostante abbia letto tutto il thread, non ricordo (o mi è sfuggito): mazda non ti ha fatto passare in garanzia la riverniciatura ?
Il concessionario locale mi ha detto di aver avuto un problema con una CX-5, che presentava alcuni punti bianchi e dopo aver mandato le foto a mazda, mazda ha fatto passare in garanzia la riverniciatura