Acquisto Mazda CX-5 Evolve del 2018 Benzina o Diesel?

[daniloadamo86]

Buongiorno a tutti! Sono nuovo e scrivo per la prima volta in questo meraviglioso forum! Ho cercato nei vari argomenti ma non ho trovato nulla, spero di non aver creato un argomento già esistente!

Sono prossimo all'acquisto di una mazda cx-5 Evolve immatricolata 2018, quindi seconda versione, ma sono veramente molto indeciso se prenderla benzina e diesel. Abito in provincia di Messina, ed i miei percorsi sono prevalentemente urbani tra paesi. Avete consigli da darmi a riguardo?
Forse, anche se consuma un pò di più meglio il benzina del diesel per evitare i problemi del FAP?
Tenete conto anche del fatto che diesel ne ho trovate 2 da rispettivamente 90.000 km e 125.000 km, la benzina ne ha 45.000 km.

Grazie anticipatamente per le risposte.

[scarm]

Ciao e benvenuto nel forum.
Vedendo l'utilizzo che fai mi sentirei di consigliarti il benzina. Per gli spostamenti così poco fluidi e corti il diesel moderno soffre.
Se invece decidi per il diesel ti consiglio di verificare per entrambi i motori le rondelle degli iniettori (che tendono a logorarsi e per cui far trafilare il carburante nella coppa dell'olio) e lo stato degli scarichi a livelli d'incrostazione.

[mazdapier]

Sono prossimo all'acquisto di una mazda cx-5 Evolve immatricolata 2018, quindi seconda versione, ma sono veramente molto indeciso se prenderla benzina e diesel...

Ciao e benvenuto.

Anch'io ti consiglio il benzina per il contesto in cui usi l'auto, oltre al fatto che quella che hai trovato ha meno chilometri sulle spalle

Il dieselone dei giorni d'oggi in generale su qualsiasi automobile è molto più indicato per extraurbano e autostrada (strade a velocità costante insomma), dato che ha bisogno di alcuni minuti e km quando sta facendo una rigenerazione del filtro anti-particolato, i continui stop&go urbani non aiuterebbero il filtro a farla bene.

Unica cosa non aspettarti doti da scattista dal benzina Mazda, in quanto è un aspirato puro. Non dorme sia chiaro, è pur sempre un 2.0 da 165 cv e quando è in coppia la potenza c'è tutta, ma non ha la coppia del diesel che ha il turbocompressore a doppio stadio e quindi è più spigliato.
Se la prendi manuale, insomma in caso di sorpasso è consigliato scalare una marcia (se automatica invece, kick-down!)

[daniloadamo86]

Grazie ragazzi per le risposte.
Il modello che vorrei prendere è CX-5
2.0L Skyactiv-G 160 CV AWD Exclusive
cambio manuale 46.500 km a 17.500 €
Come prezzo secondo voi è giusto? E come consumi di media su quanto sta?