Immagino che ad inizio 2020 molti faranno coincidere l'aggiornamento dei motori con un restyling vero e proprio o, nel caso della CX5, magari il debutto della tecnologia Skyactiv-X.

Sono solo mie ipotesi, ma visto che posso aspettare preferisco vedere e poi decidere.

Svelato il mistero:
https://www.ilsole24ore.com/art/notizie ... fresh_ce=1

Dal 1 settembre sarebbero immatricolabili le autovetture da Euro 6C in su, ma
(cito il passaggio): "...da sempre le regole europee (direttiva 70/156) prevedono la procedura di fine serie: si possono immatricolare in deroga esemplari con omologazione scaduta. Attualmente la procedura è regolata dalla direttiva 2007/46/CE, articolo 27, allegato XII, sezione B..."

Pubblicata brochure CX-5 aggiornata a settembre 2018:

https://www.mazda.it/assets/italy/cars/ ... 20CX-5.pdf

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD

Da quello che ho capito, inoltre, le eccedenze in molti casi sono state fatte immatricolare in extremis dalle concessionarie come auto da esposizione... Certe riviste prevedono un'incremento dell'offerta di km 0 in queste settimane.

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Mazda CX-3 MY2017 1.5L 105 CV SKY-D 2WD 6MT Evolve + Evolve Pack + fendinebbia + bracciolo (da luglio 2018)
Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
Ex Rover 214i 75 CV

Quindi, con il nuovo listino di Settembre, Mazda mi ha tagliato fuori ......
Per prendere la quattro ruote motrici bisogna andare per forza sul motore più potente e l'allestimento Exceed, listino 37.000 euro anzichè i 33.000 precedenti con 150 cv ed Evolve
Credo oltre a me ne perderanno parecchi altri

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ex --> Mazda CX-5 2.2D 150CV MT AWD Evolve + Evolve Pack + Meteor Grey
ora --> Mazda CX-5 2.2D 184CV AT AWD Homura Soul Red Cristal

Oggi ho visto in città un CX-5 uguale al mio, che ho da fine luglio.
Uguale nel senso che è certamente un'Exclusive con interni in pelle bianca, il FS contagiri è quello dei diesel, il colore è lo stesso, ma.... osservandolo ho visto che ha una sola uscita dallo scarico anziché 2, come al solito.
E' la versione "aggiornata", oppure è un modello strano? A sinistra la mia, a destra l'altra.
Preferisco la mia con i due scarichi.....

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ex Mazda 6 2.0 CD Wagon 1°serie -- ex Mazda 3 1.6 TD Energy
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Soul Red
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Snowflake White
ex Mazda CX-5 2.2 Exclusive AWD Soul Red Crystal
e attualmente...Mazda CX-30 SkyActiv-X 2.0 M-Hybrid 100th Anniversary

E` la versione aggiornata, credo. Non so perche` ma il diesel 2.2 nuovo ha un solo scarico, mentre il 2.5 benzina ne ha ancora due...

Si in effetti era piu` bello il doppio scarico.

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Walti.

Ora: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Machine Grey
Prima: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Snowflake White
Prima ancora: CX-3 Exceed 1,5D AWD AT Soul Red

Il modello con un solo scarico ha adblue, emette meno CO2 del benzina, inquina poco ed hanno pensato di ridurre ad un solo scarico. Esteticamente molto meglio la simmetria con 2 scarichi.

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD

Secondo me hanno eliminato lo scarico sinistro per fare spazio al serbatoio dell'AdBlue, il bocchettone è proprio là sopra....

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ex Mazda 6 2.0 CD Wagon 1°serie -- ex Mazda 3 1.6 TD Energy
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Soul Red
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Snowflake White
ex Mazda CX-5 2.2 Exclusive AWD Soul Red Crystal
e attualmente...Mazda CX-30 SkyActiv-X 2.0 M-Hybrid 100th Anniversary

L'AD-blue non diminuisce le emissioni di CO2, ma di NOx (ossidi di azoto) e non hanno certo tolto uno scarico per questo, ne l'avrebbero fatto per una riduzione di emissione di CO2!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!