Salve a tutti, oggi durante la marcia si è accesa la spia della pressione gomme, con relativo cicalino, passato qualche secondo si è spenta. Dopo un po' noto la spia del sistema anticollisione che anch'essa si accende e si spegne pochi secondi dopo.
Poi, più niente.
Da cosa può dipendere?
É una cosa che può succedere o mi devo preoccupare?

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Mazda CX-5 2.0 2wd Business Machine Grey 2018
Mazda MX-5 1.6 115CV Classic Red 1991

Qualche bizza dell'elettronica capita a tutti una volta o l'altra! Se si dovesse ripetere, meglio farla vedere!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Aggiornamento
Dopo un paio di giorni la spia del sistema anticollisione si è accesa di nuovo...
Ho provato a leggere (meglio) e seguire le indicazioni del manuale, che consiglia di tenere pulito il parabrezza onde evitare malfunzionamenti del sensore. Ad oggi non ho avuto più problemi.
La spia della pressione non si è più accesa, non ho controllato la pressione, ma non mi sembra ci siano problemi... Se dovesse riaccendersi verificherò.

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Mazda CX-5 2.0 2wd Business Machine Grey 2018
Mazda MX-5 1.6 115CV Classic Red 1991

E' comunque opportuno tenere sempre in grande considerazione la spia pressione pneumatici perchè talvolta può indicare malfunzionamenti o criticità dell'impianto frenante.

Specialmente in inverno con ghiaccio e neve, a seguito di prolungato parcheggio con freno di stazionamento elettrico attivato, il motorino elettrico che lo governa potrebbe faticare a sganciare le pinze dei freni alla ripartenza. Viaggiare anche per pochi chilometri con una o più ruote frenate può essere segnalato dai sensori pressione che rilevano l'anomalia di rotazione. In questo caso non è un problema legato alla pressione o ad una foratura, ma un regime di rotazione errato dovuto appunto ai freni bloccati.

Per questo motivo in inverno è consigliabile, laddove possibile, evitare di inserire il freno di stazionamento elettrico, se non necessario, parcheggiando l'auto con la leva selettrice in P in caso di cambio automatico oppure con una marcia ingranata in caso di trasmissione manuale.

Naturalmente se l'auto non è in piano e ci sono pendenze o motivi validi per bloccare più saldamente l'auto è obbligatorio per la sicurezza di tutti inserire il freno di stazionamento.

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD

Grazie per il consiglio, comunque evito quasi sempre di inserire il freno a mano, se non necessario..!
Ad ogni modo a distanza di 10 giorni non ho avuto più problemi, vediamo...

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