Gira voce che la my 2025 avrà solo 2 motori: il 2,5 Lt già in vendita in Nord America ma aspirato con solo 140 cv che sostituirà i 122 e 150, lo skyactiv X invece resta inalterato.
Sul sito al momento tutto tace ma dovrebbero aggiornare a breve….

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Mazda3 e-Skyactiv X Homura arctic white
Lotus Elise Sport 220 British racing green

Dal sito tedesco segna già il 2,5L che se non ricordo male arrivava a 192cv sulla Mazda 6

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Ciao, ti confermo quanto indicato (2.5lt da 140cv in sostituzione degli Skyactiv G da 122CV e 150CV).
Sembrerebbe che i primi modelli siano in distribuzione già da ottobre.
Fonte: concessionaria mazda sabato scorso e seguente link:

https://uk.mazda-press.com/news/2024/20 ... is-autumn/

Probabilmente hanno tolto il 2l per una questione di emissioni, però anche se ha più coppia sono comunque un centinaio di chili in più. Sarebbe da provare

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

HO portato oggi l'auto a fare il tagliando e ho fatto due chiacchiere con il venditore, mi ha detto anche lui questa cosa...
Quelloi che mi secca è il 140cv, fossero stati 136 sarebbe rientrato ancora nei 100kW e quindi esenzione bollo (In Piemonte ad esempio), invece per 3kW in più tocca pagarlo

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Mazda 3 IV serie - Skyactiv-G MT - Exceed - Soul Red
[url=https://www.spritmonitor.de/en/detail/1370857.html[/url]

già...son curioso... più coppia del 150 ma meno cv e più peso...boh...
Il sito italiano al momento ha ancora le MY 24

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Mazda3 e-Skyactiv X Homura arctic white
Lotus Elise Sport 220 British racing green

Sono passato sabato scorso dal concessionario (non faccio nome); chiedo se fosse disponibile la versione a trazione integrale e già mi guarda come se avesse visto un extraterrestre...(ma perchè vuole questo modello che non si vende? ma è sicuro? ma che cosa se ne fa? con la trazione anteriore va dappertutto...) ma prenda il SUV che si vende meglio... comunque, tralasciando queste domande, mi dice che il tempo di consegna potrebbe essere tra i 60 ed i 90 giorni, il modello 2025 non è disponibile con il cambio manuale e, se fossi interessato alla trazione anteriore, è disponibile solo la versione con 140 cv.- A questo punto ho porto "cordiali saluti" ed è finita così la trattativa.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Buongiorno a tutti, sono nuovo e cercavo anch'io qualche informazione per sostituire la mia golf 6 di quindici anni. Mi sono quindi recato la settimana scorsa in una concessionaria e devo dire che ad oggi sono molto perplesso. Anche a me è stato riferito verbalmente che il modello '25 della Mazda 3 sarà sarà di cilindrata 2500, assicurandomi, sempre verbalmente, che nessuna modifica di carrozzeria o di accessori sarà apportata al nuovo modello. Va da sé che nel 2024, quando molte case incentivano l'acquisto direttamente dal sito ufficiale, Mazda invece non consenta nemmeno di prendere visione sul sito del nuovo modello. Di fatto se dovessi ordinare oggi l'auto sarei nella condizione di doverla ordinare a scatola chiusa, senza nemmeno poter verificare i dati ufficiali da parte della casa. Una situazione francamente surreale.

Purtroppo in Italia siamo messi così.
Però se cerchi con google il sito Mazda Svizzera (scegli il link con "it" all'inizio dell'indirizzo per poterlo leggere in italiano) potrai configurare il nuovo modello senza alcun problema.
I prezzi sono in franchi svizzeri ma le combinazioni degli allestimenti ed accessori dovrebbero essere le stesse.
Sul sito svizzero troverai comunque tutte le informazioni e sfogliando il catalogo in line alla fine trovi tutte le schede tecniche al completo.

Io ci sto facendo un pensiero ma devo ammettere che il 2.5 in uso cittadino un pochino mi spaventa...

Non so da chi sei andato ma presso i 2 conce di torino (specie 7 motors) di sicuro non ti dicevano così...
PS: la 186 cv trazione anteriore o integrale ovviamente continuerà ad esserci

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