Ciao Forum, in teoria domani avrei appuntamento per acquistare una Mazda3 MildHybrid ma...sono combattuto!
Attualmente ho una "hot-hatch" (MINI @231cv, automatica), che oggettivamente sotto-utilizzo (ho 41 anni, tiro il collo solo molto saltuariamente al piccolo demonio...viste le strade pericolose/rovinate/piene di autovelox) e stavo pensando di buttarmi su una macchina TOTALMENTE diversa, ma di cui mi sono innamorato.
Ho provato la 2.0 aspirata-ibrida manuale e mi ha fatto una buona impressione generale...
Naturalmente NON ho provato il cambio automatico sull'attuale modello, e un po' più di cavalli potrebbero essere la "quadratura del cerchio"...ma vedo che conferme da Mazda circa l'X non ce ne sono....! (dalla pagina dedicata di Mazda3 è sparita l'indicazione dell'uscita sul mercato nel mese di Giugno) e non vorrei trovarmi ad aspettare a tempo indeterminato l'auto che non arriva.
Voi che dite? Beve come una spugna questo aspirato? Conviene aspettare? Quanto?

Ho appena chiamato Mazda e dice che, per chi sta effettuando pre-ordini, le X verranno consegnate DA fine settembre 2019.
Qualcuno ha esperienze dirette su dichiarazioni di questo tipo?

Ciao! Io a fine febbraio ho fatto un ordine per la Mazda3 con lo SkyX, l'addetto vendite con cui ho fatto il contratto mi ha garantito, dopo una chiamata con un qualche responsabile Mazda al di sopra di lui (ora non ricordo esattamente la qualifica di quest'ultimo..) che sarebbe stata pronta entro la fine di settembre! Quindi direi che più o meno come tempistiche siamo lì

E...come ti senti ad aver ordinato a scatola chiusa?
Ci vuole coraggio !!

Già! all'inizio volevo aspettare anch'io, poi la mia attuale auto (Civic VIII 2.2) dopo 13 anni e 230.000km ha iniziato a darmi molti problemi costosi quindi ho iniziato a guardarmi intorno e la scelta era tra Civic X con un ottimo motore ma una linea che non mi entusiamava troppo e la nuova Mazda3, che come l'ho vista me ne sono innamorato subito (come successe per la mia attuale Civic).. Alla fine ho ceduto e acquistato la Mazda3 con celebration pack, ma venendo da un'auto con 160cv e 360nm circa e passare ad un benzina aspirato da 122cv sarebbe stato impensabile per me hahaha ora non mi resta che fidarmi di Mazda e del loro nuovo motore!

La Mazda ha un ottimo cambio manuale, è uguale per tutti i modelli eccetto per le Mazda 2 non 115cv che hanno 5 marce, l'automatico è un convertitore di coppia sempre da 6 marce, forse oggi sarebbe meglio averne almeno 7 infatti i consumi aumentano di circa mezzo litro su 100km rispetto al manuale.
Il benzina da 120cv percorre dai 15km ai 20km al litro, ovviamente dipende da come guidi e dalla strada ma non sono affatto male come valori considerando anche il peso però tu hai un'auto da 231cv e sicuramente ti sembrerà un po' lenta o più rilassante (la Mini è turbo?).
Al momento pare che non abbiano intenzione di aumentare la gamma con il 165cv ibrido, ad esempio in America c'è solo il 2.5 da 186cv, quindi ti rimane l'X che dovrebbe avere circa 181cv e 222Nm ma quando arriverà? In concessionaria mi dicono sempre che dall'acquisto alla consegna sono 3-4 mesi e in questo caso (considerando anche le informazioni di Pevo) se il motore sarà presentato a giugno direi che con i tempi siamo lì.

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

La mia è una 2.0 turbo da 320nm.
Mi rendo conto che il salto sarebbe notevole, ma...la prova non mi è dispiaciuta nonostante la grande differenza di prestazioni.
I miei dubbi sono solo riguardo alla fretta: meglio l’uovo oggi o la gallina domani? Quanto meglio andrà l’X rispetto al 122 di ora? In fondo si parla sempre di aspirati...

A sto punto se non hai fretta potresti aspettare l'estate e provare la X, male che vada se resti per la 122cv potresti avere qualche sconto in più dato che sarà uscita da più tempo..
Ps. La X, a differenza dello SkyG, dovrebbe avere anche il volumetrico se non ricordo male

@Pevo grazie, farò come dici
A questo punto aspetterò qualche mese, spero comunque di non andare oltre Dicembre

Per me se non c'è fretta conviene sempre aspettare, soprattutto se non hai informazioni sufficienti


Si ha il compresso volumetrico

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019