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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 22 luglio 2019, 21:36 
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Motore nuovo consuma di più, la mia mx5 ora a 40'000 km è scesa molto di consumi (6,2 di media in autostrada), ma nuova stava sui 7.

Come sempre le riviste sono poco affidabili, aspettate i dati mpg usa, quelli non li possono falsare molto


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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 22 luglio 2019, 22:23 
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ma non credo che qualcuno voglia "falsarli"
magari il tizio che ha fatto la prova a cercato di tirar fuori i 182 cavalli
e ha schiacciato un po' di più
se la dai in prova a me sicuro che non sto sotto i 12 :D
poi è vero che i consumi, specie su benzina, tendono a scendere un poco dopo un primo utilizzo

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: martedì 23 luglio 2019, 11:25 
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Il vantaggio di questa tipologia di motori (ma anche dello sky-g) non è di avere bassi consumi pestando ma di avere consumi da diesel se si va tranquilli...buona coppia in basso, rapporti lunghi ed il risultato è che la macchina va anche con un filo di gas.

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: martedì 23 luglio 2019, 11:37 
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Più che la coppia in basso (della quale in verità sono piuttosto scarsi), i benzina aspirati hanno dalla loro l'elasticità ai bassi regimi, la linearità dell'erogazione della coppia e la fluidità.

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: martedì 23 luglio 2019, 18:08 
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streak ha scritto:
Più che la coppia in basso (della quale in verità sono piuttosto scarsi), i benzina aspirati hanno dalla loro l'elasticità ai bassi regimi, la linearità dell'erogazione della coppia e la fluidità.


intendevo buona coppia rispetto ad altri benzina aspirati "normali"

Comunque forse sei stato più preciso tu dicendo che hanno appunto una buona elasticità ai bassi regimi

Tornando allo Sky-x qui dicono che si avvicina ai 5l/100 andando tranquilli, arrivando a 7 (o più) quando si "pesta"



Ben o male quello che ci aspettava credo

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: martedì 23 luglio 2019, 18:29 
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Beh sì, questo video conferma quello che è stato detto da altri.
Distribuzione della coppia da normale benzina aspirato, nonostante il compressore volumetrico (che non serve per dare maggiore coppia, ma per favorire il funzionamento da diesel).
Con questo motore è più adatto uno stile di guida più "vecchio stile", che non è detto sia meno piacevole dello stile di guida che si è portati ad avere con un turbo.

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 Oggetto del messaggio: Motor1 prova la SkyActiv-X
MessaggioInviato: martedì 23 luglio 2019, 22:32 
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Per ora non ho guardato il video (ora non ho banda), ho solo letto l'articolo. Dal mio punto di vista è un po' deludente: io credevo che sarebbe stato un motore a benzina con le prestazioni e il carattere di un diesel, ma l'articolo dice chiaramente che prestazioni e carattere sono quelle di un benzina, escluso i consumi che sono minori...

https://it.motor1.com/reviews/360831/ma ... -di-serie/

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 Oggetto del messaggio: Re: Motor1 prova la SkyActiv-X
MessaggioInviato: mercoledì 24 luglio 2019, 10:07 
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Guarderò il video ma a prescindere il piacere di guida di un benzina è superiore per una guida sportiva e per il suono che fa.

Se poi ti piace l'effetto calcio in c@@o e il turbolag, i gusti son gusti.

Se la benzina in italia costasse meno del diesel (come in molti paesi del mondo) nessuno avrebbe sti puzzoni a gasolio, quindi qualora Mazda abbia unito il piacere di guida di un aspirato, progressivo e flessibile, ai consumi del ciclo diesel... beh capolavoro


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 Oggetto del messaggio: Re: Motor1 prova la SkyActiv-X
MessaggioInviato: mercoledì 24 luglio 2019, 10:47 
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Varie cose.

1. Uno che scrive "puzzoni al gasolio" nel 2019 dimostra tutta la sua incompetenza sui motori e quindi dovrebbe riflettere dieci volte prima di scrivere su un forum motoristico e fare una brutta figura.

2. I gusti sono gusti e se tu, oltre a quello che ho scritto prima, sapessi leggere l'italiano comprenderesti che in questo thread non ho nessuna intenzione di discutere dei gusti.

3. Un sacco di gente continuerà ad usare il diesel anche se il gasolio dovesse costare più della benzina, perché gli piace e anche per motivi oggettivi che tu, evidentemente, non sei in grado di comprendere.

Meglio che vai al mare, eh? Vacci pure con il benzina.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motor1 prova la SkyActiv-X
MessaggioInviato: mercoledì 24 luglio 2019, 21:02 
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Boni state boni :D :D :D

Io accorperei le discussioni su activ x in un unico topic, non so se i mod sono d'accordo.
Riguardo al video (il tizio mi è piaciuto, come già altre volte, è parecchio equilibrato)
fa piacere vedere che i consumi rilevati sono tornati sui 6/100 (la prova di Gazzetta spaventava non poco)

In compenso, il fatto che alla fine l'autore della prova non si sbilanci in un giudizio di merito, la dice (imho) lunga sulla questione.
Se da un lato, questo motore activ X ricorda un diesel dal punto di vista tecnico del funzionamento, dall'altra non si scosta granché da un comune aspirato nelle prestazioni e nei consumi,
e francamente con tutto il bene che voglio a Mazda mi domando se il gioco sia valsa la candela.

Sulla questione diesel vs benzina io mi sento preso in mezzo, possedendo due auto agli antipodi.
L'aspirato è divertente, è elegante, lo adoro.
In tutta onestà, e a titolo squisitamente personale, devo però dire che il diesel Mazda, parlo del 1.5 Td, è semplicemente prodigioso.
Perché se da un lato è divertente e spinge il giusto, dall'altra consuma veramente : nulla.

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