Certo che non c'entra nulla, visto che si parlava di batterie ho voluto portare all'attenzione, che se non si usa la macchina per un lungo tempo, non c'è solo il rischio di scaricare la batteria al piombo, ma di scaricare e rovinare anche quella al litio, cosa che se succede non viene coperta dalla garanzia.

Buongiorno
Informazione sicuramente utile...anche se potevano farla rientrare in garanzia, visto l'eventuale spesa...
Può anche capitare, per qualsiasi motivo, di non prendere la macchina per settimane...vedi pandemia l'anno scorso.
Comunque...grazie per la info...
Sta cosa però del messaggio rischio batteria scarica solo perché le serrature non sono chiuse....mi da veramente fastidio

La spesa è alta solo in concessionario purtroppo.Aprire quel pacco batterie e ricellarlo costerà bene o male 100-150€.
Ho diversa esperienza con celle al litio soprattutto con pacchi 24v. In ogni caso i consigli che da quel signore del video non sono propriamente corretti. Lasciando l'auto ferma la batteria dell'ibrido non dovrebbe scaricarsi....se lo fa ci sono dei problemi all'auto. Oltre a questo non è possibile caricarla solo mettendo in moto il motore ma bisogna circolare.
Le percentuali di carica in cui la chimica litio, piolimeri di litio e ferro fosfato va in danneggiamento è a carica inferiore 20% e superiore a 80%.
Quando si ripone un pacco batterie a riposo per lunghi periodi (parlo di mesi) lo si conserva al 50% di carica.
Se sapete che la vostra auto starà ferma molto tempo assicuratevi di avere il 50% di carica e state tranquilli.

Cosa differente per le batterie al piombo dove il danneggiamento per fosfatazione arriva durante la scarica o in overcharge. La batteria al piombo sta bene solo quando è ben carica, per farla breve, e non va caricata troppo.