Strappi in tiro e rilascio M6 2.2 185Cv

[mazdaspeed]

Buongiorno a tutti,
ho una M6 2.2 185 Cv (gasolio, ovviamente) del novembre 2009;
ho circa 18mila km, e da un migliaio a questa parte mi succede una cosa strana: l'ho notata nelle marce che uso di più (3^, 4^, 5^). Soprattutto in 4^, sui 100 km/h quando rilascio il gas l'auto dà un contraccolpo e lo ridà quando riaccelero. Per contraccolpo intendo un sussulto facilmente avvertibile, sia in rilascio che in accelerazione (l'auto risponde dopo una frazione di secondo di ritardo all'acceleratore - e non è il ritardo della turbina, questo non mi dà scossoni!!!).
La cosa l'ho notata anche e soprattutto senza cambiare marcia (e quindi senza premere il pedale della frizione): infatti lo fa anche staccando e riattaccando il cruise control.
Spie accese di anomalia: nessuna.
Altri problemi: consumo di olio un po' alto, da novembre scorso ho fatto circa 6 mila km e il livello è già a metà tra min e max.
C'è poi un'altra cosa, ho l'impressione (non suffragata da riscontri cronometrici) che da quando ho questo problema l'auto sia un po' più fiacca, come se avessi perso CV per strada...
Ho pensato alla frizione, in un primo tempo, ma a partire da fermo non slitta per nulla (e poi in 18mila Km è difficile bruciarla, e io non sono nè un pistaiolo nè il vecchio di turno che parte sfrizionando per 800 metri col motore in fuorigiri...)

Chiedo cortesemente se tra di voi c'è qualcuno che ha esperienza o almeno un'opinione in merito, visto che per andare all'assistenza Mazda mi devo schioppare almeno 70 Km e non sono certo di trovare gente altrettanto preparata di alcuni di voi del forum

[Boris]

Io ho una mazda 6 143 cv e fa uguale, quando rilascio e poi accelero senti per 2 secondi un vuoto di potenza che cosa può essere. ..aiutoooooo....

[kgvcav]

Ciao.

Voglio sapere se il problema catena di distribuzione sia già risolto. Quel fastidio dello strappo lo dava quando si é allentata la catena. Adesso va liscia come l'olio. Fino ad adesso non hai ancora fatto un tagliando?

[mazdaspeed]

Ciao.

Voglio sapere se il problema catena di distribuzione sia già risolto. Quel fastidio dello strappo lo dava quando si é allentata la catena. Adesso va liscia come l'olio. Fino ad adesso non hai ancora fatto un tagliando?

ciao, grazie per l'interessamento.
Nei tagliandi che ho fatto, la catena non è mai stata sostituita, forse (dico forse perchè non ricordo) solo regolata. C'è da dire che faccio circa 10.000km l'anno, quindi ora la mia M6 ha poco più di 40mila km.

Al tagliando che seguì il mio post, feci presente la cosa all'officina, loro provarono l'auto e si accorsero subito degli strappi, anche a bassa velocità.
Il tagliando prevedeva la sostituzione del filtro gasolio; in più loro fecero una rigenerazione forzata del filtro antiparticolato. Non credo fosse necessaria: in 4 anni non mi si è MAI accesa la spia DPF, ma tant'è.
Perlomeno non me l'hanno fatta pagare!
Alla riconsegna, mi dissero che la macchina non strappava più.
In realtà strappava meno, e tuttora (saranno passati un paio d'anni) lo fa, ma non è mai peggiorato il problema.

Dici che sia imputabile alla catena di distribuzione?

Per quanto riguarda il calo di potenza che avevo ipotizzato nel primo post, ora lo escluderei. Probabilmente derivava solo da una mia assuefazione alle prestazioni.

P.S: è da parecchio che non torno su questo forum. Approfitto per salutare tutti quanti, ben ritrovati!

[kgvcav]

Fai controllare la catena di distribuzione. Un controllo non costa niente.

[M6 luxury]

Da come descrivi ti posso confermare che lo fa anche la mia 140 cv 2.0 cd. Spesso durante lunghi viaggi a velocità di crociera elevate, in rilascio acceleratore sento uno scossone come se ci fossero buchi della combustione. penso sia normale.