Buonasera a tutti, mi interessava un parere spassionato.
L'anno scorso ho fuso il motore causa le fantomatiche rondelle, cambiato tutto, turbina e frizione compresa ed adesso mi ritrovo dopo 18.000 km con il volano da buttare.
Ho iniziato a sentire un sibilo sfiorando la frizione, pensavo al cuscinetto reggispinta ed il meccanico mi dice di stare tranquillo perchè lo passa in garanzia... Sorpresa, le teste delle viti del volano hanno iniziato a sfregare e a detta del meccanico a causa del parastrappi del volano che è andato a farsi benedire.
Quando avavano aperto lo scorso anno sembrava a posto, ma adesso mi dicono che è da cambiare e la soluzione è tenersi il ronzio che diventerà sempre più rognoso fino ad inchiodare la frizione.
Allego delle foto per un vostro consiglio, grazie a tutti.
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