Ancora sul cambio.

[bob40]

Dopo la domanda sul "grugnito" della frizione, un' altra domanda sul cambio:
La seconda mi pare un pò spigolosa, non gratta quando si passa tra la 1 e la 2, ma è come puntasse un pochino.
Mi sono accorto però che se non la si sposta totalmente sulla sinistra la marcia entra più agevolmente. Capitato a nessuno?, non è che esiste una regolazione sul leverismo?.
Grazie a tutti, tecnici e non

[PRINZ]

eh ne ho fatte di "grattate"! Bisogna spingerla ben dentro e soprattutto pigiare bene il pedale della frizione.
Regolazioni non saprei.

[bob40]

Quindi quasi tutto normale...............

[MOSTRILLO]

si...il gruppo cambio -frizione fa abbastanza schifo...anche con frizione nuova.

[Toyo]

Dopo la domanda sul "grugnito" della frizione, un' altra domanda sul cambio:
La seconda mi pare un pò spigolosa, non gratta quando si passa tra la 1 e la 2, ma è come puntasse un pochino.
Mi sono accorto però che se non la si sposta totalmente sulla sinistra la marcia entra più agevolmente. Capitato a nessuno?, non è che esiste una regolazione sul leverismo?.
Grazie a tutti, tecnici e non

che motore hai?
Comunque succede anche a me ad auto fredda, la prima e la seconda si "sentono" un poco, io ho un 140 CV diesel.
A motore e cambio caldo nessun problema.

[bob40]

Grazie. Anch'io la versione 143 cv. Anche da calda non è granché, la prima poi se non si è fermi non entra nemmeno a pagarla!!

[lucabuxy]

la prima poi se non si è fermi non entra nemmeno a pagarla!!

Vorresti far entrare la prima con la macchina in movimento??? Se insisti rischi di causare danni al cambio...

[PRINZ]

già, è una delle prime cose che mi insegnarono a Scuola Guida; e c'erano già i cambi sincronizzati!

[lucabuxy]

già, è una delle prime cose che mi insegnarono a Scuola Guida; e c'erano già i cambi sincronizzati!

Vaglielo a dire a mia moglie