Dpf e motore in protezione- vacanze

[Nore88]

Ciao a tutti, parlo del solito problema su cui ho letto moltissimo ma non trovo quanto sto per chiedervi.
Sono partito per le vacanza e a 80 km dall'arrivo la vettura mi accende la spia dpf e poi inzia lampeggiare.
Ho proseguito gli 80km sotto consiglio del meccanico mazda con il motore in protezione (in autostrada riesco a spingerla ai 120 senza troppi problemi). Insomma non ho avuto problemi.
Il meccanico mi ha anche detto di non preoccuparmi e che faremo una pulizia forzata al mio ritorno.
Dovrei quindi farmi 500km così.
Secondo voi è una cosa fattibile o meglio trovare un meccanico in loco?
Premetto che non ho voglia e non ho competenze per fare una qualunque azione in autonomia sulla vettura.

Grazie in anticipo. È toccata anche a me, ora mi sento più parte del gruppo.

[ikol]

richiama l'officina, registra la chiamata e fatti mandare una mail che ti dicono di fare come ti hanno già detto! In questo modo se hai problemi hai la prova che sono stati loro a dirti come procedere!
A proposito, la macchina è ancora in garanzia?

[Nore88]

Addirittura dici?
Cmq no, la macchina è del 2008 e ha 120k km. Tagliando completo con cinghia fatto a 115k km da un'altra officina. In sostanza in mazda non ho mai fatto niente essendo il secondo proprietario (presa 2 anni fa a 75k km)
Pensi sia assurdo fare tutti quei km in protezione?

[Nikigianco]

Puoi fare una rigenerazione forzata viaggiando con una marcia bassa a 3.000 giri per 10 minuti. Trovi questo anche sul libretto di istruzioni dell'auto.
Trova una strada non trafficata e usa il regolatore di velocità.

[Nore88]

Purtroppo no. Sul libretto è proprio specificato che quando il motore è in protezione bisogna solo andare in officina. Ad ogni modo ho fatto 100 km in quel regime e nulla è cambiato. Sto andando a ritirare ora la vettura dopo che, in vacanza, mi hanno fatto la rigenerazione forzata. Spero non mi spennino e che tutto sia andato bene. Terrò aggiornato il post di modo da farlo pure chiudere.