Singhiozzamento a freddo e perdita potenza
domenica 18 marzo 2018, 9:30
Salve a tutti , posseggo una Mazda 6 136 cv sport dal 2005 ormai..
Il mese scorso a 260000 km ho dovuto sostituire frizione e volano e nell'occasione, il giorno stesso e proprio dal meccanico, gran fumata nera e conseguente controllo motore...risultato? Un pistone spaccato revisione valvole e sostituzione guarnizione testata e altri piccoli aggiusti.
Il risultato è che il motore ha perso tantissima potenza (anche prima della sostituzione era lentissima) che pensavo riacquistasse dopo la sostituzione del pistone...ma la cosa ancor più grave , che mi sta facendo uscire pazzo, è che l'auto, a freddo, singhiozza come se non arrivasse bene il carburante...prima e seconda in particolare ...una volta che la temperatura è salita invece sembra andar bene (ovviamente la potenza rimane bassa...in salita proprio nn ce la fa)...Qualcuno mi sa dare consigli in merito? Il meccanico proprio nn riesce a capire (ho già speso un bel pò di soldi)..magari gli riesco a dare qualche dritta. Grazie in anticipo a tutti.
Il mese scorso a 260000 km ho dovuto sostituire frizione e volano e nell'occasione, il giorno stesso e proprio dal meccanico, gran fumata nera e conseguente controllo motore...risultato? Un pistone spaccato revisione valvole e sostituzione guarnizione testata e altri piccoli aggiusti.
Il risultato è che il motore ha perso tantissima potenza (anche prima della sostituzione era lentissima) che pensavo riacquistasse dopo la sostituzione del pistone...ma la cosa ancor più grave , che mi sta facendo uscire pazzo, è che l'auto, a freddo, singhiozza come se non arrivasse bene il carburante...prima e seconda in particolare ...una volta che la temperatura è salita invece sembra andar bene (ovviamente la potenza rimane bassa...in salita proprio nn ce la fa)...Qualcuno mi sa dare consigli in merito? Il meccanico proprio nn riesce a capire (ho già speso un bel pò di soldi)..magari gli riesco a dare qualche dritta. Grazie in anticipo a tutti.
Re: Singhiozzamento a freddo e perdita potenza
domenica 18 marzo 2018, 23:32
Fa anche fatica ad avviarsi a freddo? Perchè nel caos, potrebbe essere la valvola SCV che serve a fare il vuoto nella pompa del gasolio.
Quanto alla potenza scarsa, potrebbe essere qualche tubo del vuoto bucato o con tagli/crepe o incrostazioni nei circuiti di aria e carburante. Da non dimenticare EGR e Debimetro. A 260.000 km, una bella pulita generale con additivi seri può far rinascere il motore!
Quanto alla potenza scarsa, potrebbe essere qualche tubo del vuoto bucato o con tagli/crepe o incrostazioni nei circuiti di aria e carburante. Da non dimenticare EGR e Debimetro. A 260.000 km, una bella pulita generale con additivi seri può far rinascere il motore!
Re: Singhiozzamento a freddo e perdita potenza
lunedì 19 marzo 2018, 11:01
Quoto Prinz, in particolare mi concentrerei sui tubicini del vuoto e sul debimetro.
Anch'io recentemente ho avuto problemi di "strattoni" con la mia, ed era un tubicino crepato.
Anch'io recentemente ho avuto problemi di "strattoni" con la mia, ed era un tubicino crepato.
Re: Singhiozzamento a freddo e perdita potenza
lunedì 19 marzo 2018, 12:05
No, non fa fatica ad avviarsi..ho fatto controllare tutti i tubicini ed infatti qualcuno è stato sostutuito..valvola EGR chiusa infatti ora si sn spente le luci gialle..additivo aggiunto e x un giorno sembrava andare bene..poi tornati gli strattoni...la cosa strana è che lo fa solo a freddo...una volta a temperatura nn li fa più...anch'io ho pensato al debimetro x il calo di potenza..proprio nn capisco gli strattoni a freddo...grazie cmq