Corradomestre ha scritto:
Questa mattina ho scoperto un problema simile a quello di renzovigevano sulla mia M6 2004. Niente più olio sulla stecca e ronzio strano nel motore. Ma spia olio spenta!! Aggiunti 3 litri d'olio. sento un insolito sibilo del turbo anche se il ronzio nel motore è sparito. il meccanico mi dice che potevano essere le punterie idruliche per la carenza di olio. Che dite corro a sostituire il turbo?
P.S. Rondelle cambiate a 80.000 Km
Già, ma adesso a quanti km sei?
109 mila.. Ma scusate io ho paura di questo: se monitorizzi l'olio fino al cambio rondelle te la cavi, se cede il turbo l'olio sparisce di botto e fondi il motore senza preavviso su questa maledetta M6...!! Sbaglio?
