un saluto a tutti voi vi ringrazio tutti

sono felice possessore di una mazda 6 2.0 136 cv con piu di 256000 km e sono piu che soddisfatto dato che dal 2004 nn e mai entrata in officina tranne x cinchia di distr. e i soliti tagliandi.il mese scorso o dovuto cambiare un paraolio dietro la cinghia della dristribuzione spesa del pezzo 20 euri e basta.
ora pero devo fare la frezione. il pedale avvolte mi resta giu quindi lo spingidisco e andato .vi chiedo un consiglio dato che frizione e spingidisco e manodopera mi viene a costare 750 euri nn o aggiunto il volano che mi costerebbe un occhio
nn fischia e nn fa nessun rumore posso fare la friz senza cambiare il volano? vi ringrazio anticipatamente,x il vostro tempo

Ciao,
innanzitutto hai sbagliato a postare, dovevi postare nella sezione dedicata alla mazda6!
Comunque il nostro admin ti sposterà il post.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

chiedo scusa grazie

spostato!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Se il volano e' ancora in buone condizioni puoi non sostituirlo .... Ma questo lo saprai solo dopo aver tolto la vecchia frizione

Visto il costo esoso della manodopera per aprire la frizione, doverlo rifare solo perchè non si è sostituito il volano non so se sia conveniente, comunque il fatto che il pedale ti rimanga giù, non è tanto un problema di frizione ma di volano che sta cedendo, se hai la 136CV (100kw) vai nella sezione tagliandi è ti fai un'idea della spesa, io lo affrontata lo scorso settembre

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

grazie ...oggi la aprono e vediamo in che condizioni e anche se nn fa nessun rumore o altro e la frezine nn slitta.. io pensavo fosse lo spingidisco che e idraulico...