Oggi ho fatto un giro e su una distanza di 20 km si è spenta una volta in strada extraurbana invece quando vado a lavoro che sono circa 12 km si spegne almeno 5 -6 volte io dico si spegne.....ma non si spegne mi fa quel gioco strano che si accendono le spie e non accelera più.....

Ciao,
hai anche problemi a tenere il minimo?
Potrebbe essere da sostituire la valvola scv che è montata sulla pompa di iniezione.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Oggi ho fatto la diagnosi dalla concessionaria Mazda c'è da sostituire il sensore del pedale dell'acceleratore.....370 euro......400 con manodopera.........per caso sapreste consigliarmi dove posso trovare il pezzo di ricambio ad un costo più basso? Grazie mille

No il minimo lo tiene

Ciao a tutti qualche GG fa la stavo pulendo cosi sono andato a vedere bene il pedale dell acceleratore e ho visto lo spinotto cosi l ho toccato e premendolo ha fatto un click......da quel momento non si è più spenta.............non da più quel problema!!!!!!
L'unica cosa da sistemare ora è che perde un pochino di olio da sotto......possibile che sia il dato del cambio olio? C'è una guarnizione?

Se alludi al tappo della coppa dell'olio beh c'è una rondella in rame tra il dado e la coppa...e di regola và cambiato ogni volta che si cambia l'olio motore ...lo trovi a qualsiasi autoricambi al costo di qualche centesimo

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Mazda 6 CD/SW 136cv anno 2003 km 230000 e rotti.....