Ciao a tutti, sono Manuele di Bologna ed ho una mazda 6 143cv del 2007 con 220.000 km.
Un mese fa ho notato un rumore metallico provenire dal lato distribuzione sia al minimo sia in marcia. Portata in mazda, senza nemmeno guardarla/sentirla mi presentano un preventivo di 1800 €.
Porto l'auto da un meccanico generico e anche lui sentenzia pompa dell'acqua e relativa distribuzione. Decido di farla fare.
Oggi mi chiama e mi dice che il problema è all'interno del motore dato che, sia la pompa dell'acqua e la distribuzione, non presentano problemi.
Non sa dirmi cosa può essere fino a che non apre il motore.ma mi ha sconsigliato di farlo.
Mi consiglia piuttosto ,vista l'età dell'auto e il chilometraggio, di pensare ad una sostituzione dell'auto.
Ora dato che non era proprio in preventivo di cambiarla volevo un vostro parere sul rumore e se può essere effettivamente un problema interno.
Vi allego il link al video.



Grazie in anticipo.

Io non saprei, ma certo, non è un bel rumore!
Non migliora nemmeno a caldo?
In attesa che salti fuori qualcuno che riconosca il rumore.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao Prinz, migliora leggermente a caldo ma molto poco.
Ho letto di quel problema che si ha con la pompa del vuoto.
Il mio rumore non c'entra nulla giusto?
Grazie ancora

Ciao,
secondo me la pompa del vuoto non c'entra nulla in quanto è dal lato opposto.
Prova a far controllare la pompa di iniezione prima di smontare tutto.
Non mi viene in mente altro, al momento.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Stamattina ci sono passato e il rumore arriva da sotto la cinghia, dall'albero motore/pompa dell'olio.
Ora è fermo con i lavori, in attesa che prenda io una decisione.
Proseguire a smontare oppure motore da autodemolizione fidato o motore rettificato.
Logicamente tre strade con costi differenti.