aggiornamento.
ho sostituito la valvola del vuoto, ma senza risultati.
A questo punto mi resta solo la turbina, che comprero' rigenerata.

la mia M6 è del 01/2007, 143 cv, sapete il modello di turbina esatto con coreassy?

Vedi qui: https://japancars.ru/index.php?route=ca ... k_id=1312A

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

se interessa, ultimo aggiornamento.
Il pezzo incriminato è wastegate....
Domani la provo.

ciao, la wastegate non esiste su questo motore; devi controllare la geometria variabile ed il comando a depressione della medesima ed anche tutto il circuito ad essa collegato.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Si, Alberto, ho visto che molti chiamano impropriamente "wastegate" proprio l'attuatore a depressione del turbo!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao, Giusto per sapere, poiché ho un problema simile, hai risolto?

Ho risolto.
La valvola wastegate esiste ma non era la causa del problema, bensì un altro famigerato tubicino,l’ultimo proprio collegato li, risultava tappato.
La spinta è tornata, anche se non come speravo ma siamo circa all’80%.
Soddisfatto e risparmiato circa 1.000 euro.