Mentre pulivo l’egr spruzzando l’aerosol dopo il debimetro ho notato questo tubicino segnato di giallo-rossso staccato e sinceramente non so nemmeno se sia rotto/spezzato e quindi basta reinserirlo.. sapete di cosa si tratta?

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Mazda6 L&B 2006 143cv
337.000km al 23.08.2021

se ho capito bene dagli schemi che ho guardato, su quella linea dovrebbe esserci questa valvola: https://www.google.com/search?channel=f ... E41-13-995

se c'è, credo tu debba solo collegare.

vedi qui https://japancars.ru/index.php?route=ca ... lk_id=1370

e qui https://japancars.ru/index.php?route=ca ... lk_id=1330

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Quella valvola se c'è, si trova sotto il blocco motore perchè non l'ho mai vista da quelle parti. Ma poi che tubi sono? scambiano aria fredda/calda? recupero vapori? boh.. comunque la parte interna "dura" non sembra spezzata ma si è solo sfilata dalla guaina morbida, l'ho fissata con un po' di nastro ad alte temperature e qualche fascetta.

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