Se non ricordo male si tratta di un problema dovuto allo sbilanciamento di tensione fra le due polarità che arrivano al subwoofer al momento dello spegnimento o accensione dell'impianto. A logica, immagino che si possa risolvere facendo in modo che questa tensione in eccessi di uno dei due poli possa scaricarsi, ma tecnicamente non ho la minima idea di come si possa attuare la cosa.
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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium greykm 250.000 e.....rotti!