Buonasera a tutti. Ieri sera, mentre rientravo a casa (temp. 5°, clima e tergilunotto accesi) i fari hanno iniziato a sfarfallallare. Per un istante si è accesa qualche spia ma così velocemente si è spenta che non sono in grado di dire quale fosse. Fatto sta che rientro a casa (per fortuna ero solo a qualche centinaio di metri di distanza) e spengo la macchina. Vado per riaccendere, ma era morta. Tutto al buio: abitacolo, cruscotto. Aspetto qualche minuto e poi l'auto si riavvia. km azzerato e fari normalissimi. Dato che la batteria è stata cambiata 2 o 3 mesi fa, l'elettrauto ritiene che sia l'alternatore. Oggi l'auto va regolare e non dà problemi. Di cosa si tratta secondo voi? Ciao e grazie a chi mi risponderà.
P.S. ieri mattina ho fatto lavare l'auto.

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M6 136CV TD SW ANNO 2004 - 253.000 km

Serve il tester per misurare la tensione

potrebbe essere un falso contatto. i morsetti della batteria sono ben stretti?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ma l'elettrauto non ti ha misurato la tensione ai capi della batteria con motore spento e acceso?

Da quell'unica volta, non è più accaduto nulla. I fari non hanno più sfarfallallato nè si è spenta più la macchina. L'unica cosa che riesco a collegare all'episodio che in mattinata l'avevo fatta lavare. Quindi si sarà bagnato un qualcosa (l'acqua si sarà infiltrata dai passaruota) o si è creata condensa in qualche punto ed il freddo ha fatto il resto fino a sera, quando l'auto è andata in blackout. L'elettrauto non ha trovato nulla di anomalo. Comunque, al momento, tutto ok.

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M6 136CV TD SW ANNO 2004 - 253.000 km

E quando piove forte ti succede lo stesso?