Stamattina ho parlato con il mio meccanico di fiducia (ora lavora come capo officina alla Peugeot, ma era capofficina specializzato Mazda, poi il conce ha chiuso). Gli ho parlato degli scricchiolii che il mio cruscotto produce e mi ha detto che in molte Mazda6 che sono state consegnate non era stata fatta un controllo "pre-consegna" (come ad esempio i 2 tappi di gomma da inserire sotto la macchina) che consisteva appunto nel serrare alcuni viti del cruscotto e nel sistemare alcuni cablaggi che passano sotto le fiancate dei sedili posteriori.
Questo ordine di controllo è arrivato dopo (la mia M6 l'ho acquistata il 31 Marzo 2004) dalla Mazda quindi prima non veniva eseguito.
Se qualcuno di voi ha il mio stesso problema ,questa potrebbe essere la soluzione!
Ciao e fatemi sapere!
