aaaaaaaaaaahhhhhhh la fai facile te !!!! Mica c'ha il clima la la vecchia 500 ....

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

ce l'ha il clima, ce l'ha. prova a togliere il posacenere dall'alloggiamento e sentirai che corrente d'aria.... poi, se vuoi strafare, si può sempre aprire la capote..

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

non ho capito dove sta il posacenere ... me lo indichi nel video ?

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Capperi!
Nel video non c'è il posacenere, quella è la versione "non fumatori"

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Riapro questo post perchè oggi ho ricevuto una notizia poco piacevole... (almeno x il mio portafoglio)
L'auto è in officina, dal meccanico "sotto casa" per la sostituzione del tendicinghia servizi che è diventato rumoroso (strano, è stato sostituito in concomitanza della distribuzione, è indicato in fattura) e domando a lui se può controllare anche il flusso d'aria del clima. Ebbene oggi il tipo sentenzia che è necessaria la sostituzione totale del climatizzatore perchè rotto alla modica cifra di udite udite, 2.150 euro + iva perchè il pezzo è speciale solo per mazda, è della Panasonic e deve arrivare dal Giappone. Certamente gli ho detto di non fare nulla. Vi sembra o mi sta prendendo a 90°??

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ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Riapro questo post perchè oggi ho ricevuto una notizia poco piacevole... (almeno x il mio portafoglio)
L'auto è in officina, dal meccanico "sotto casa" per la sostituzione del tendicinghia servizi che è diventato rumoroso (strano, è stato sostituito in concomitanza della distribuzione, è indicato in fattura) e domando a lui se può controllare anche il flusso d'aria del clima. Ebbene oggi il tipo sentenzia che è necessaria la sostituzione totale del climatizzatore perchè rotto alla modica cifra di udite udite, 2.150 euro + iva perchè il pezzo è speciale solo per mazda, è della Panasonic e deve arrivare dal Giappone. Certamente gli ho detto di non fare nulla. Vi sembra o mi sta prendendo a 90°??

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Ma quale pezzo è rotto? il compressore?,il condensatore?, lo scambiatore? la parte elettronica??

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

Vorrei saperlo anche io, mi ha detto il blocco che c'è dentro l'abitacolo.
Comunque ci credo poco. Appena potrò farò un giro presso la rete ufficiale; l'aria climatizzata esce, quindi il compressore e tutto quello che c'è dietro funziona. L'unica cosa è che non riesco a dirigere il flusso dove voglio, nonostante le immagini sul display cambino, l'aria esce sempre dalle bocchette centrali.

Aiuto Morfy.......

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Fiat 500 D (1964).

Già meglio probabilmente si è rotto o staccato qualche leverismo o ingranaggio, oppure la centralina non manda il segnale all'attuatore del deviatore del flusso d'aria, per cui la paratia non si muove.

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

Ecco un altro esempio di incompetente spilla soldi!!!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...