strano anche per me........
Parlando con il capofficina qualche mese fà mi ha raccontato che c'erano due vettura parcheggiate con lo stesso problema. Una Mazda 5 e una Mazda 3 con il medesimo motore 1.6 diesel; il tuo stesso problema, spia olio motore accesa. Facendo una indagine ha scoperto che questi due proprietari avevano utilizzato altri tipi di olii e non il Dexelia dpf! Che gatti........

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Mazda CX-3 2.0 121cv - 2019

Mazda 3 1.6 105 cv - 2011 - seconda serie


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Ex Mazda 6 sw 2.2 163 cv - 2009 - seconda serie con cambio catena a 70.000 km -

Salve a tutti, il gasolio non può andare nell'olio dalle rondelle tenuta iniettori perchè queste fanno la tenuta tra iniettori e la camera di combustione, quindi è possibile solo un trafilaggio di olio nella fase di aspirazione (che viene poi bruciato) e un ritorno di residui della combustione durante lo scoppio espansione. Come è noto i residui si accumulano sul filtro della pompa dell'olio (che è una retina) e provovano la cavitazione della suddetta pompa con diminuzione drastica di portata e quindi di pressione olio, con conseguente accenzione della spia.
Saluti.