Non credo, con l'olio basso rischi di fondere turbina e/o motore. Le scarse prestazioni possono essere dovute a mille altri motivi: EGR e debimetro sporchi, filtro aria intasato, iniettori, ecc...
Alcuni mesi fa la mia auto è rinata dopo un trattamento di additivo per pulizia iniettori, ad esempio.

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km 250.000 e.....rotti!

Ok verificherò dal meccanico in questi giorni.. speriamo nulla di grave

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Albero di Natale acceso, spia DPF lampeggiante...

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Preciso che ero fuori casa, olio sotto al minimo. Ho potuto fare un rabbocco di 0,5kg con olio Total 5-40 Acea3

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Perdita olio verificata.... Paraolio albero motore lato distribuzione e paraolio albero a camme. Qualcuno di voi ha il codice di questi paraoli? Ho ha avuto modo di sostituirli?
Grazie

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vedi qui:

http://japancars.ru/index.php?route=cat ... k_id=1040C

http://japancars.ru/index.php?route=cat ... k_id=1010C

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Grazie mille Prinz! Dovrei individuare qualcosa tipo Oil Seal?

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Immagino di sì, ma senti il meccanico. O pensi di fare tu il lavoro?

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Il lavoro lo faccio con il mio meccanico, per ora abbiamo deciso di sostituire questi 2 paraoli, tagliando completo, eliminare Fap e mappare. Tanto che stavo potevo fare anche la distribuzione, anche se è stata fatta a 100 mila (ora ne ho 160 mila) ma la spesa lieviterebbe....
Questa la farò a 200 mila con anche la pompa dell'acqua.

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