Mazda Club Italia
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Calo di prestazioni e aumento di consumi
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Autore:  mvignotto [ venerdì 12 ottobre 2007, 13:55 ]
Oggetto del messaggio:  Calo di prestazioni e aumento di consumi

Salve a tutti.. ho una M6 TD 143 cv 2006.
Dopo 14.000 Km, a seguito dell'accensione di alcune spie, mi hanno riprogrammato la centralina.
Ora l'auto non è più quella di prima.. l'accelerazione è notevolmente diminuita (se prima in 3° a 2200 giri arrivavo a 100 km/h, ora a 3500 arrivo a 80 km/h) e in certi momenti sembra un diesel "normale" rumore compreso.
In compenso il consumo è aumentato notevolmente.
Mi sono recato all'assistenza e mi hanno detto che secondo loro l'auto è perfetta così.
Qualcuno di Voi ha già riscontrato tale anomalia? e soprattutto come siete riusciti a farvela sistemare?

Grazie mille
Moreno

Autore:  attila748 [ sabato 13 ottobre 2007, 10:14 ]
Oggetto del messaggio: 

soliti problemi, solite soluzioni............ assistenza pari allo zero.

Autore:  IL_CASTIGO [ sabato 13 ottobre 2007, 11:23 ]
Oggetto del messaggio: 

da come dici potrebbe essere il debimetro,che leggendo la portata d'aria sballata , ti crea una carburazione sbagliata all'auto e di conseguenza i consumi salgono e calano le prestazioni

Autore:  PRINZ [ domenica 14 ottobre 2007, 0:12 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Calo di prestazioni e aumento di consumi

mvignotto ha scritto:
.,..se prima in 3° a 2200 giri arrivavo a 100 km/h, ora a 3500 arrivo a 80 km/h....


Beh, ma questo non è possibile!! Non ti avranno anche cambiato i rapporti del cambio!! :roll: :roll:
Sarà più fiacca, può essere, ma pari marcia, pari giri....pari velocità!! :wink:

Autore:  IL_CASTIGO [ domenica 14 ottobre 2007, 19:45 ]
Oggetto del messaggio: 

esatto

Autore:  mvignotto [ lunedì 15 ottobre 2007, 8:26 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Calo di prestazioni e aumento di consumi

Ti assicuro che proprio "pari marcia, pari giri....pari velocità!!" così non è!

Comunque Grazie per la tua risposta.

Autore:  PRINZ [ lunedì 15 ottobre 2007, 9:47 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Calo di prestazioni e aumento di consumi

mvignotto ha scritto:
Ti assicuro che proprio "pari marcia, pari giri....pari velocità!!" così non è!

Comunque Grazie per la tua risposta.


Scusa se insisto , ma è fisicamente impossibile! :roll:
Un certo numero di giri significano giri dell'albero motore, il quale è ingranato col cambio. Ora, inserendo una determinata marcia questi giri vengono trasformati in giri ruota attraverso ingranaggi metallici e non di gomma! :lol: :lol: :wink:
Quindi a meno di non cambiare questi ingranaggi con altri dotati di numero diverso di denti non è possibile che cambi la velocità! :wink:
..dai retta la tua è una impressione dovuta al motore più fiacco! :wink:

Autore:  mvignotto [ lunedì 15 ottobre 2007, 13:23 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Calo di prestazioni e aumento di consumi

forse non mi sono spiegato bene..
quando parto l'auto sembra "ferma" e per raggiungere, per esempio gli 90 km/h, devo accelerare e raggiungere un numero di giri mai raggiunto prima (4000 giri/min).
a conferma di ciò c'è anche il consumo medio di carburante.. esagerato rispetto a prima..

Autore:  STE [ lunedì 15 ottobre 2007, 14:05 ]
Oggetto del messaggio: 

non è che hai lasciato attaccata la roulotte ?? :lol: :lol: :lol:

scherzo !!!

cmq anche io dopo il tagliando dei 40.000 dove mi è stata fatto un aggiornamento della centralina.....ora sento la macchina decisamente più '' frenata ''....meno brillante di prima....

di pro....ora strappa meno e il motore è più '' rotondo ''....
appena posso voglio parlarne con l'officina.

magari è tutta una mia impressione.....ma non penso...

la questione dei giri motori.....io non riscontro nulla di anomalo...

ah....m6 sw 143cv

Autore:  mastrocostruttore [ lunedì 15 ottobre 2007, 14:35 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Calo di prestazioni e aumento di consumi

PRINZ ha scritto:
Scusa se insisto , ma è fisicamente impossibile! :roll:


Prinz, hai dimenticato un pezzo: la frizione!

Se slitta quella, allora sì che a parità di velocità ci vogliono più giri :wink:

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