MAzda 6 sport 2.0 CD SW anno 2003: Dopo aver evfettuato il tagliando in Mazda con cambio della distribuzione, cinghia alternatore etc, dopo sole 24 h la mia auto non parte! Gioro la chiave ed un rumore tipo un ronzio proiviene dal vano portafisubili. Le spie sulla plancia seguono il ritmo del ronzio pedendo di intesità Inoltre il tachimetro ed il contagiri impazziscono come sulle motociclette.
Help! Sarà la batteria esausta? BOh?

visti i sintomi, credo che possa essere la batteria esausta.
anche la mia circa un anno fa, si comportò allo stesso modo, con spie e lancette degli strumenti impazziti.
non so se può essere una coincidenza, ma fu dopo un intervento dal conce per la sostituzione del webasto.
batteria nuova, marca bosch, euro 110. (sostituzione operata dal sottoscritto)... e tutto funzionò nuovamente, come x incanto.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

infatti....il ronzio è dato dal relè che non avendo abbastanza spunto ronza!.... Spesa uguale... lo farò io domattina....Il concessionario non si è nemmeno offerto per un consulto!