aiuto la mia 6 143 cv l&b del 2006 soffia troppo ho cambiato la turbina a 47500 km( fuori garanzia perché primo tagliando 14 mesi ) dopo 800 km si è rotta la guarnizione del coperchio valvole il meccanico dopo averla sostituita mi dice che è meglio cambiare auto perchè
presto si potrebbe rompere qualche paraolio dopo550 km si è rotto il paraolio dell albero a camme cosa devo fare?

Ma è un veggente questo meccanico?
Mi sembra tanto una "rottura programmata"...
Scusa ma a pensar male...

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Mazda6 2.0CD 136cv Touring Wagon Nera - 2005 - Km 185.000 e un tot

Sono un automobilista..
E in quanto automobilista,
sono SEMPRE, COSTANTEMENTE, IN...ZZATO come una BBBESTIA!!!
(G.Dix)

47500 km e... tutto questo? se il kilometraggio è vero si tratta di uso anomalo dell'auto. la turbina si rompe solo se non c'è lubrificazione dell'albero, e ciò avviene quando non arriva olio ed i giranti continuano a girare. classica (e deleteria) accelerata prima di spegnere il motore.
per i paraoli non saprei. mai sentito prima. e figuriamoci per la guarnizione del coperchio delle valvole che non ha nemmeno pressione da sopportare.

il meccanico dice che si è intasato qualcosa nel motore perché c é troppa pressione e quando togli il tappo del rabocco soffia parecchio

Che spiegazione scientifica...
ma è un meccanico o un idraulico??????????????????
Più che di motori sembra stia parlando dello scarico di un lavandino!!!!

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Mazda6 2.0CD 136cv Touring Wagon Nera - 2005 - Km 185.000 e un tot

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(G.Dix)

ciao,
secondo me il tuo motore ha le rondelle degli iniettori da cambiare; consuma olio a dismisura? Oppure potrebbe essere lo sfiato dei vapori intasato (non so bene dove sia, ma c'è da qualche parte.)
però i km mi sembrano un po' pochi.... riesci a risalire al precedente proprietario?

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

unico proprietario e non ho avuto modo di controllare il livello qualcuno sa dove si trova lo sfiato dei vapori??????

Cambia meccanico!!!!!!!!!
Se è uno multimarche lascialo perdere, se è una officina Mazda, cambiala.

Saluti

salve non c é nessuno che puo aiutarmi???

Se togliendo il tappo del rabbocco olio vedi che c'è troppo sfiato, come ha già detto qualcuno, vuol dire che sono da sostituire le rondelle degli iniettori.

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv