Carissimi, la mia pompa del vuoto a 102.000 km inizia a fare un rumore di ferraglia allucinante oltre i 2000 giri.

Ho sentito in mazda e mi hanno detto che il pezzo nuovo costa 1185 euro e rigenerato 621,63 ovviamente piu' iva.

Visto che la settimana scorsa ho speso 430 euro per la distribuzione completa + cinghia servizi, c'e' qualcuno che sa dirmi se sta benedetta pompa si puo' riparare? se non si potesse, cosa si puo' fare per ovviare al problema senza spendere tutti questi soldi ?

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170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!

Spropositato il costo dei ricambi mazda!!

prova a scrivere una mail al nostro inserzionista: viewforum.php?f=126

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

anche io ho lo stesso problema...il prezzo e' 624 + iva ma per il pezzo nuovo e non rigenerato.
ciao

Sono stato in Mazda, il rumore che si sente, non e' dovuto a rotture della pompa del vuoto, bensi' da un bullone che fa accoppiamento con la pompa del vuoto.

La pompa del vuoto ha un ingranaggio accoppiato con un bullone al cams. Il bullone del cams, non e' in acciaio come quello della pompa e a forza di ruotare tende a consumarsi e a creare un minimo gioco che provoca quel rumore di catena lenta.

Quindi nessun allarmismo !!!!!! per fortuna....... la macchina non ha nessun problema, addirittura si potrebbe anche lasciar cosi', ma visto il costo irrisorio del ricambio ( circa 30 eruo + manod'opera ) e' bene sistemarlo.

Venerdi' ho l'appuntamento.

( Grazie CobacarBerti - Roma - )

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perfetto sono andato anche io dallo stesso conce ...ho l'appuntamento lunedi prossimo per il cambio del bullone ...dovrebbe essere quello ....

Facci sapere!!!!!!! con chi hai parlato con massimo?

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ok cambiato bullone 33 euri + manodopera....rumore sparito , contestualmente ho cambiaro anche le famose rondelle degl iiniettori e pulito la coppa dell'olio , era piena di morchia a breve avrei avuto dei problemi .....non ricordo il nome era comunque il capofficina, alto e grosso...

Si si, e' proprio lui!!!!! il rumore dalla pompa e' svanito? ora la macchina con le rondelle dovrebbe fumare di medo e andare di piu' confermi?

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Scusate,ma non ho ancora capito se stiamo parlando della pompa del vuoto (che secondo me non ha nessun ingranaggio perché è coassiale all'albero a camme) mentre la pompa del servosterzo ha un ingranaggio che viene condotto dal ingranaggio conduttore fissato sull'albero a camme.
Secondo me la pompa in questione ( con ingranaggio ) è quella del servosterzo o mi sbaglio?

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Mazda6 SW Touring (136 CV).
filtro BMC/EGR chiusa/Castrol Edge 5w-40 + RX10-Friction Eliminator RENOX/Sintoflon dieselube.....
5,1-5,6 l/100km

CODICE RICAMBIO :

9YA021242 BOLT.

Saluti

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