5 anni 76000km
da qualche mese il faro sx ha iniziato a spegnersi dopo un po' che era in funzione. Spegnevo le luci e riaccendevo e non avevo problemi anche per parecchio tempo.
Ora il tremolio/lampo/spegnimento avviene molto piu' frequentemente e non e' piu' sufficiente spegnere e riaccendere le luci per rimediare.
E' da tempo che giro su vari siti anche di altre auto e ho capito che e' un difetto ricorrente su tutti gli xeno.
Una cosa che non ho ancora capito e' se' il difetto e' dipende dalla lampada (ma non dovevano essere "eterne"? le lampade) o dalla centralina (tra l'altro me l'hanno sostuita in garanzia 2 anni fa' per mancato allineamento).

Secondo la vs. opinione o molto meglio esperienza che faccio controllare prima lampada o centralina

In caso di lampada conviene sostituirle entrambe o non si nota la differenza di colore?

Perchè pensare cose strane? E' la lampadina che si sta esaurendo, fanno così!
Direi di cambiarle entrambe tanto l'altra non durerà molto di più e la differenza di colore si vede perchè varia con l'usura.
Non so chi ha detto che sarebbero state eterne, ma è un assurdo "fisico"!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Anche a me prima di morire fecero lo stesso....

le lampade allo xeno hanno una durata che va dalle 3000 alle 10.000 ore. è molto di più che le 300 ore delle migliori alogene.
parlare di "eterno" è un po' esagerato!

Spero sia solo la lampadina altrimenti son dolori. Vai al link
viewtopic.php?f=22&t=15801 per avere altre delucidazioni.
Comunque se può esserti di conforto anche a me ultimamente presenta lo stesso problema la lampada di dx e sto andando nel panico, perchè ho già sostituito a caro prezzo (circa 450 €) la centralina di Sx per lo stesso inconveniete, e questa volta spero si tratti solo della lampadina.
Saluti

Il mio "eterno" era appunto fra virgolette
Pero se fate un po' di conti i miei 76000km sono circa 1260 ore di funzionamento (media pari a 60 km/h)
Stimando poi che di giorno non tengo sempre i fari accesi, e' sovrastimata la cifra di 800 900 ore di funzionamento.
Altro che 3000 - 10.000 ore
E' per quello che penso cose strane.
Fabio 1770 tu a quante ore le hai cambiate? (prova a fare il calcolo che ho fatto io).

Il problema è che la durata stimata è un parametro indicativo. Si riferisce infatti a tot ore di uso continuativo.
Il danno maggiore lo fanno accensioni e spegnimenti ripetuti.. e poi una lampadina meno riuscita di altre può capitare!
Per escludere il danno alla centralina prova ad invertire le due lampade, se continua a sfarfallare la stessa, il problema è la lampadina, se invece è lo stesso faro è la centralina!

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Si ho fatto lo stesso ragionamento ma quando sono andato per togliere la lampada ............... ho rinunciato
Non riesco a passare dal vano motore (le mani non passano) e pertanto ho provato togliendo il passaruota in plastica come descritto nel libro di officina ma non ci sono riuscito perche' nn ho capito come si tolgono i tappini di plastica che tiene il passaruota.

Se sono a vite si svitano e poi si tira, se sono solo tappi si fa leva con un cacciavite (con uno straccio per non rigare la carrozzeria) e poi si tira, ci vuole molta forza perchè sono "arpionati"!

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La macchina e del Luglio 2005 con 81000 Km
Comunque cambiate le lampade con delle Philips prese su ebay negli usa x 50 euro (ss comprese)
Le tengo da Settembre e non hanno piu manifestato alcun problema