M6 motorizzata diesel (MZR-CD RF Turbo) con 170000 km del 2004
Riassumo telegraficamente l'accaduto:
- - ore 8.00: motore OK (nessuna perdita d'olio, pavimento garage pulito);
- - partenza con clima normale invernale;
- - arrivo con clima freddo (-10°C circa);
- - sosta di circa 8 ore con clima freddo (da -10°C a -12°C);
- - ore 17.00: ripartenza con clima freddo (-13°C circa);
- - percorsi oltre 150 km (75% ad andatura autostradale, 130 km/h, nessun sintomo da segnalare);
- - ore 19.00: arrivo con clima normale invernale (1°C circa);
- - ore 19.30: rilevata perdita olio (sotto il minimo dell'asta) e fondo completamente imbrattato (anche se il grosso della perdita sembra concentrata lato filtro/radiatore).
oggi sera / domani (dopo aver rimpinguato con almeno 2 kg d'olio) la diagnosi dal meccanico...
Accetto comunque volentieri qualsiasi tipo d'incoraggiamento
