ciao a tutti
scrivo questo messaggio per cercare di capire se posso risolvere da solo un problema che si presenta all'auto di mia mamma.

è una mazda 6 berlina immatricolata nel 2006 con motore 2,0 turbodiesel 136cv

manutenzione regolare, cinghia olio etc tutto fatto sempre.

da qualche giorno ha iniziato a stentare nelle prestazioni, fa proprio fatica a prendere giri e velocità.

non esce alcuna spia, non fuma nè fa rumnori strani

cosa posso controllare prima di portarla in concessionaria?
è già successo?

l'auto ad oggi ha circa 128000km

Ciao, pulisci (o fai pulire) il debimetro, sicuramente è quella la causa.
Una domanda: il minimo è regolare oppure fatica a tenerlo? Se fosse irregolare, unito al calo di prestazioni, è la valvola SCV sostituire, è montata sulla pompa di iniezione. Il filtro del gasolio è pulito?

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

ciao
grazie per la risposta.

il minimo è regolare, nulla di insolito ma quando si affonda il gas.... non succede quasi nulla! è persino pericoloso sulle rampe o nelle corsie di accelerazione!

filtro gasolio dovrebbe avere poche migliaia di km.

viewtopic.php?f=22&t=19177&p=197018&hilit=minimo+irregolare#p197018
prova a leggere questo post,

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Fiat 500 D (1964).

allora. no non è di sicuro la valvola del minimo poichè al minimo è a posto.

ieri sera ho pulito il debimetro e messo un politore per iniettori.

mi son messo a fare una ventina di km per strada e piano piano ha ricominciato a prednere i giri in alto.
ora da 3000 a limitatore va benissimo, con la grinta di prima.

mancano ancora i bassi.

ho provato a girare con il debimetro scollegato e va uguale.

non è che potrebbe essere la geomtria variabile del turbo a questo punto?

le prime accelerate su di giri hanno buttato fuori tanto diquel fumo da oscurare le povere auto che disgraziatamente mi seguivano, ahahahah

Valvola EGR? Pulita?

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Mazda CX-3 2.0 121cv - 2019

Mazda 3 1.6 105 cv - 2011 - seconda serie


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Ex Mazda 6 sw 2.2 163 cv - 2009 - seconda serie con cambio catena a 70.000 km -

no, dov'è? ho pensato al debimetro perchè nella mia vecchia audi a3 era lui il responsabile del calo prestazionale

tra l'altro se sei di Dalmine io sto a 9km da te, in che officina ti servi per i tagliandi?
con AutoIn non ho un rapporto d'idillio

Io vado lì! Se proprio vuoi andare in officina autorizzata, allora vi é Ranghetti a Caravaggio.

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Prova a fare una pulizia con il sintoflon Dsc. Utilizza anche la funzione cerca che troverai delle soluzioni.

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