Buongiorno, leggendo qualche vecchio topic ho scoperto grazie a qualche utente che ha postato la lettera "confidenziale" che Mazda ha inviato alle varie concessioinare che c'era un programma di Richiamo per le autovetture M6 motore R-2 con intervallo di telaio JMZ GH****01218480 e successivi.
Ora, tralasciando la discussione che a mio parere riguarderebbe anche il modo in cui la Mazda comunica ai clienti le procedure di richiamo (ossia non c'è alcuna comunicazione e questo è vergognoso), volevo concentrare l'attenzione sull'attività delle varie conce in merito a tale richiamo.
Mi sono recato in tre conce per chiedere info e in tutte e tre mi hanno detto che prima di intervenire con la sostituzione è necessario verificare se l'attuale catena ha uno allungamento e allentamento ancora nelle tolleranze o meno.
Se fuori tolleranza si cambia!!!!!!
Quindi uno deve sempre viaggiare con il dubbio se questa catena va fuori tolleranza? Non dovrebbe essere che si cambia a prescindere?
Ragazzi qua si rischia il motore se si spacca la catena !!!! Non si rimane solo a piedi.
Detto questo una delle conce alla mia richiesta di possibilità di verificare tale scostamento mi ha pure detto che lo verificano quando fanno il tagliando.
Quindi secondo loro non ti verificano la catena se non fai il tagliando da loro....questa è bella.
Per fortuna che una conce (non in Italia) mi ha detto di portargliela quando voglio e mi faceva la verifica.
Scusate se mi sono divulgato troppo.....ma volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto esperienze in merito a questo richiamo della catena di distribuzione.
Grazie a chi vorrà condividere le sue vicende, giusto per farmi un idea se me li becco tutti io i conce rompi....oni
Ciao
