Salve a tutti, innanzitutto grazie per avermi accettato nel forum. Avrei una domanda o più che altro una richiesta da farvi gentilmente. Sono possessore di una mazda 6 2004 136cv e diciamo che sono uno che gli piace metterci un po' le mani. Vi spiego in breve la mia richiesta: mi servirebbe lo schema o meglio ancora la combinazione o una foto dello spinotto che va ad attaccarsi al sensore pressione flauto rail visto che mi si staccarono i fili e non riesco a trovare più l'ordine in cui vanno attaccati. Non so adesso se mi si sia bruciato o meno il sensore visto che le ho provate tutte
La macchina si accende con un po di esitazione però va, solo che ho spia motore accesa (e abs, ma quello penso sia altro adesso) e la macchina in protezione con calo di potenza appunto.
Grazie, Alex.

Uhmm, difficile trovare lo schema e anche fare la foto temo. Forse ti conviene almeno comprare il cavetto di ricambio, non dovrebbe costare troppo. Poi , nel caso passi al sensore. hai fatto una diagnosi elettronica con torque o simili?

p.s.: però mi pare che siano solo 3 cavi, trovare al combinazione giusta non dovrebbe essere difficile, forse è proprio il sensore il problema.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao e grazie Prinz della risposta. Posto un aggiornamento nel caso non si sa mai dovesse servire a qualcuno. Il sensore alla fine l'ho preso usato su ebay data la lettura degli errori della centralina che mi davano "pressione rail alta" o "bassa" anche..con il sensore staccato la macchina provai e andava lo stesso ovviamente con spia motore e pattinamento accese..posto lo schema elettrico se potrà servire a qualcuno.