Buongiorno a tutti..sono nuovo del forum e volevo salutarvi,chiedendo a chiunque ne sappia di più un parere.Ho una Mazda 6 del 2007 2.0 143Cv station wagon e qualche giorno fa in vacanza in montagna ,temperatura non molto bassa tra gli 0 e i -4, improvvisamente l’auto ha iniziato a tirar fuori fumo bianco dallo scarico.dapprima in maniera limitata poi nelle volte e giorni successivi sempre di più.l’ho portata da un meccanico del posto che mi ha cambiato olio e filtri olio perché era malmesso e mi ha detto che secondo lui poteva essere il dpf intasato.il problema del fumo bianco è rimasto ed aumentato considerevolmente ,ho inquinato le alpi giulie penso, e improvvisamente si è accesa la spia dpf dapprima fissa dopo qualche secondo lampeggiante.ho percoso a quel punto un 80 km in autostrada in quinta a 130 all’ora a 2700/2800 giri sperando ad una rigenerazione dpf..niente tornato a velocità più basse e rientrato in città stesso fumo e puzza..comtrollando l’olio ,cambiato qualche giorno prima 5 litri, il valore è sotto la tacca del minimo..ha mangiato anche olio quindi..e tanto..qualcuno potrebbe aiutarmi?grazie in anticipo

ciao,se l'olio è sceso possono essere le guarnizioni di rame degli iniettori,e di conseguenza l'olio è passato nella combustione intasando il dpf. verificare aprendo il tappo olio e se esce olio o sbuffa come una caffettiera sono le rondelle di rame degli iniettori. controlla subito rischi di fondere il motore .se fai una ricerca qui nel sito potrai trovare tutte le informazioni e istruzioni sull'argomento .

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mazda 6 2.0cd wagon touring executive 2007 CV143 . KM187000




mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .

Grazie mille!!

Prenditi la domenica per leggere qui: viewtopic.php?f=22&t=13932 e non ti allarmare troppo, ma non perdere tempo!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!