Mazda Club Italia
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Non funziona indicatore velocità + spie accese
https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=22&t=28893
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Autore:  Toyo [ domenica 14 aprile 2019, 13:13 ]
Oggetto del messaggio:  Non funziona indicatore velocità + spie accese

Chiedo qui prima di portarla dal meccanico.
Mazda 6 seconda serie diesel 103Kw (140 CV).
Non funziona lancetta velocità, servosterzo un poco più duro del normale ma non spento, motore in protezione come se non avesse potenza.
Spie accese: ABS, avaria motore, antipattinamento, ABS, freno a mano azionato, airbag.

Allegato:
20190413-102848.jpg


Guardando con una interfaccia OBD mi dà i seguenti errori P0500 , U0121

C'è qualcosa che accomuna tutti questi guasti? Un fusibile, una centralina?
Qualche idea?

Autore:  PRINZ [ domenica 14 aprile 2019, 16:59 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Non funziona indicatore velocità + spie accese

Dunque, cercando in rete,

errore P0550 . Malfunzionamento sensore di velocità veicolo

errora U0121: Comunicazione mancante con il modulo di controllo dell'ABS.

Autore:  Toyo [ domenica 14 aprile 2019, 19:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Non funziona indicatore velocità + spie accese

Grazie, più o meno avevo googlato.
Penso però che due guasti così diversi, visto la loro simultaneità nella loro comparsa, abbiano una causa comune.
Chiedevo se qualcuno conoscesse lo schema a blocchi dell'elettronica e mi potesse dare una dritta.

Autore:  scarm [ lunedì 15 aprile 2019, 6:39 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Non funziona indicatore velocità + spie accese

La batteria è "sana"?

Autore:  docvetmba [ lunedì 15 aprile 2019, 7:54 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Non funziona indicatore velocità + spie accese

A me quando era successo era saltato un fusibile nel vano vicino ai piedi lato guidatore 5 cent tutto risolto
ciao ciao

Autore:  Toyo [ martedì 16 aprile 2019, 9:14 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Non funziona indicatore velocità + spie accese

docvetmba ha scritto:
A me quando era successo era saltato un fusibile nel vano vicino ai piedi lato guidatore 5 cent tutto risolto
ciao ciao


perfetto, proprio quello.
Era il fusibile SDS (mi pare si chiamasse così), da 5 ampere.
E pensare che avevo controllato tutti i fusibili della scatola nel motore, invece era la scatola fusibili nell'abitacolo.
Grazie mille!!

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