Buongiorno, a tutti , Mazda 6 del 2006 143 cv , in 14 anni mai successo, oggi in autostrada dopo una sosta , riaccendo l'auto ed in autostrada si accendono spie motore , antisbandamento e dpf lampeggiante assieme al motore che entra in protezione. Premetto che avevo appena fatto il pieno di gasolio e aggiunto addittivo ( come già fatto tante altre volte ) antigelo per recarmi in montagna. Cosa può essere successo ?

Temo sia il DPF intasato. Mi pare di ricordare che ci sia sul forum la descrizione della procedura per fare la pulizia forzata dello stesso, prova a cercarla.
Una diagnosi elettronica sarebbe comunque l'ideale!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Difatti ho fatto la procedura forzata e poi si è sistemata, la cosa strana è che codesta procedura era stata fatta una settimana prima .

Sarà il filtro dpf arrivato alla fine del suo ciclo di vita.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

A me era successo che il DPF si intasava velocemente, il problema era poi risultato essere un falso contatto sul debimetro. In pratica, l'errata combustione provocava molto fumo e intasava il dpf molto in fretta. Teoricamente una cosa del genere può succedere anche in altri casi, come per esempio gli iniettori fuori tolleranza.

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☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray