scatto ha scritto:
Io aspetterei di vedere i problemi risolti. Purtroppo per esperienza ti posso dire che le officine fanno quello che possono. La M6 e' una buona macchina per tanti aspetti ma mediocre per altri e Mazda non fa niente per risolverci definitivamente i problemi. Ti ritroverai per sempre con il piantone dello sterzo che vibra, con rumore tipo cuscinetto da cambiare correndo su asfalto ruvido, con deriva a destra piu' o meno accentuata, con lamiere delle porte che si ammaccano guardandole troppo, con il rivestimento del cruscotto che sembra scollarsi (all'inizio pensavo fosse solo la mia ma sono tutte cosi') e altre cose antipatiche. Penso che molti problemi siano risolti con la nuova versione ma per noi ormai ...
In effetti le lamiere lasciano molto a desiderare, bastera' che qualcuno di appoggi alla vettura e ti ritroverai con le lamiere ammaccate, oppure solo leggermente ondulate che pero' se la vedi controluce ti fanno veramente girrare i coglioni, io ho trovato la lamiera ondulata sul montante posteriore sinistro alla fine del vetro posteriore ( sw ) molto probabilmente qualcuno scendendo da qualche marciapiede si e tenuto ed ecco la il danno e' fatto
e' anche vero pero' che ho fatto 920 km con un pieno e domenica lo tirata fino a 220 km/h con foto comprovante. 