Dopo aver indetto il sondaggio (che a dire il vero non ha risscosso più di tanto successo) su quelli che secondo me sono difetti di progettazione / fabbricazione, provo a elencare un altro paio di DIFETTI cui - secondo me - si potrebbe metter mano (magari qualcuno sa se col restyling sono scomparsi...)

Le cifre visualizzate dal display del contachilometri (sotto il tachimetro per intenderci) spariscono se si hanno i fari accesi con illuminazione medio-forte dell'abitacolo (di giorno)
sarebbe stato utile che il tasto "dimmer" del display stereo/clima avesse agito anche su questo piccolo LCD.

A velocità autostradale, col ricircolo aria inserito, si avverte una fastidiosa turbolenza provenire (probabilmente) dalla zona del deflettore interno all'impianto
il fruscio sparisce completamente se si riapre l'ingresso dell'aria nell'abitacolo.

Che ne pensate?

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rafp@x

Caro rafpax, se fossero questi i problemi......Ci metterei la firma !
Ora ho di nuovo la 6 in officina e mi stanno sistemando 6 o 7 cosette !
ciao

Scusa la curiosità, ma sono 6 o 7 cosette note, oppure sono robe serie???

Vibrazione della frizione con annesso rumore,irregolarita` a freddo del motore con eccessiva rumorosita`,scricchiolii dei sedili ant,alzavetri rumorosi,deriva a dx,maniglie porta che si induriscono col caldo,scricchiolio carrozzeria ,poi devi calcolare che gia` mi hanno cambiato:due volte la pompa della frizione,la frizione intera con spingidisco,la pompa del servosterzo,la valvola egr,un motore alzavetro,rumore allo sterzo,e fatto 3 richiami......
Ti basta ?

PORCACCIA! come dicono dalle tue parti...
mi pare che il tuo sia un caso più da Lourdes che da centro assistenza...
Ti faccio il mio in bocca in lupo per il resto di vita della tua Mazdona (per fortuna che c'è la garanzia) e... vista la tua esperienza, forse tu sai dirmi come faccio a sapere se anche la mia EGR è da cambiare???

Ho appena sentito l'officina e vado a ritirare la macchina oggi pomeriggio
chiedero` info in merito all'egr al capo officina e ti faro` sapere in seguito.
Sembra che abbiano sistemato diverse cosette.
Cmq puoi fare una prova:col finestrino calato e magari costeggiando un muro lato guida,in accellerazione (1-2-3 marcia)quando arrivi sui 1700 giri e fino ai 2000 dovresti sentire un trillo. Se lo senti sicuramente e` da cambiare....
Cmq mi potro` ricollegare solo lunedi` quindi ci risentiamo la prox settimana.
ciao

questi problemi.

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170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!