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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 13:34 
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ricordate? si diceva che premendo leggermente in alcuni punti, soprattutto nella parte alta degli sportelli, dove curvano, rimanevano i bozzi.

sono stato recentemente testimone di un caso del genere su una M6 in una concessionaria. da allora GUAI :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: a chi si avvicina troppo alla mia.

qualcuno sa come è andata a finire quella storia?

ciao


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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 14:14 
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luke ha scritto:
ricordate? si diceva che premendo leggermente in alcuni punti, soprattutto nella parte alta degli sportelli, dove curvano, rimanevano i bozzi.

sono stato recentemente testimone di un caso del genere su una M6 in una concessionaria. da allora GUAI :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: a chi si avvicina troppo alla mia.

qualcuno sa come è andata a finire quella storia?

ciao

Caro Luke,sono sempre io,sai come sia andata a finire non lo so,so solo che sulla mia con tre leggere sportellate ci sono tre bozzi :!: :evil: :evil:
Ciao


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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 14:25 
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ciao, ne parlavo con il Presidente ( sempre sia lodato Marco_PDN ) di questa cosa, e devo dire che non ho mai riscontrato questo problema sulla mia macchina.
e non ho neppure il più piccolo gibollo in 10 mesi.
ho invece molti graffi sui paraurti verniciati, ma del resto lavorando a milano questo è il minimo.
ciao


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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 14:51 
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ragazzi, su dai, sapete che se ci tiro una scarpata rimane impresso il disegno della suola.... cacchio che prove che fate.......la lamiera va dai 0,3 agli0,5 mm ma sapete quanto peserebbe altrimenti????

guidatela e gotetene non state li a fare le prove di resistenza...... :lol:

ciao e a presto

bye bye


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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 14:54 
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sottoscrivo ciò che ha scritto kirk!!
:wink:


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 Oggetto del messaggio: vabbbbene
MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 15:09 
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la mia era solo una curiosità....

d'altra parte, non credo che siamo noi a dargli le sportellate per provare :!: :!:

solamente credo che si debba cercare di starci un pochino più attenti che con altre auto, tutto qui, specie per chi vive in grandi città dove ad ogni angolo/incrocio/semaforo/parcheggio rischi che qualche buon cristiano ti si spiattelli addosso.

ciao


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 Oggetto del messaggio: ehehehheh....
MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 15:13 
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il post originale parlava di uno strano soggetto che apposta si metteva li a testare la resistenza delle lamiere....ma è mai possibile????? andresti contro un muro per testare se gli air-bag funzionano correttamente?

non ho notato nessuna differenza di resistenza tra le lamiere della m6 e le altre vetture da me possedute (e l'ultima era un volvo....)

ciao


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 Oggetto del messaggio: caro kirk
MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 15:30 
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posso confidarti un segreto? ma mi raccomando non lo dire a nessuno.....

i bozzetti su una M6 esposta in vetrina... :oops: :oops: :oops: li ho fatti io...diciamo che ho fatto una prova della vettura un pò più....approfondita

per questo poi ho pensato che ci starò un pizzichino più attento del normale

ciao


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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 15:31 
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8O interessante.......... (chiamate le guardie)

bye bye


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MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2004, 17:55 
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di parcheggiare a spina di pesce, giusto per evitare le sportellate dei soliti
c.......i :x
Cmq anche sull' Audi mi hanno lasciato dei bei segni, tutto dipende da quanta forza ci mettono certi stronzi :P :P quando aprono le porte.
Eh sì che non si aprono mica a molla le portiere :D :D
Certa gente bisognerebbe farla uscire solamente dal tetto, magari con un sedile eiettabile, tipo 007 :lol: :lol:

Ciaooo


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