secondo voi cosa manca alla cx-30? cosa fareste per migliorarla? Cosa aveva la vostra vecchia auto che la CX-30 non ha?

Io proporrei per i modelli futuri:

- sistema inserimento/disinserimento automatico del ricircolo aria condizionata in base alla qualità dell'aria;
- visualizzazione della data (sul display compare solo l'ora);
- vetri automatici azionabili a distanza con telecomando;
- vano portabottiglie refrigerato;
- rivisitazione del bagagliaio (aggiunta di punto luce, presa usb/accendisigari, ganci portaborse, cassetti portaoggetti vari);
- aumento della potenza dell'elettrico per permettere quantomeno micromovimenti nel traffico fino a 20km/h (non so se tecnicamente ed economincamente è fattibile);

Contribuite...

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Mazda CX-30 Executive 2.0 Skyactiv-G 122 cv

Personalmente aggiungerei alla tua lista:
- Dash cam (anteriore e posteriore) che registri su scheda di memoria rimovibile;
- Presa USB posteriore;
- Volante riscaldato.

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Mazda CX-30 Skyactiv-X (MY 2021) 6MT/2WD Exclusive Soul Red Crystal Metallic

Vivavoce che resta in funzione anche quando si spegne l'auto (tipo fiat)

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Mazda Cx 30 Skyactiv G 2.0 122 cv Executive Machine Grey Metallic

Io aggiungerei il silenziamento automatico dell’impianto audio quando si inserisce la retromarcia.

Per me c'è tutto, volendo sottilizzare aggiungerei le due cose qui sopra, già indicate da Pinux.
E, provenendo dal CX-5, mi secca un po' che ogni volta che avvii il motore parta la musica, anche se avevi spento in precedenza.

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ex Mazda 6 2.0 CD Wagon 1°serie -- ex Mazda 3 1.6 TD Energy
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Soul Red
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Snowflake White
ex Mazda CX-5 2.2 Exclusive AWD Soul Red Crystal
e attualmente...Mazda CX-30 SkyActiv-X 2.0 M-Hybrid 100th Anniversary

Secondo me vanno sviluppati:

a) urgente... squadratura interna del baule, il baule non deve avere saltelli dentro, bisogna togliere il polistirolo sotto spostando KIT e triangolo nell'abitacolo guadagnando squadrando il fondo circa 150 litri di capienza a parità di carrozzeria;
b) sedili retrostanti con parte centrale ribaltabile singolarmente per caricare oggetti lunghi senza rinunciare a n. 4 posti a sedere;
c) inserire di serie nella cappotta le guide per le barre portapacchi;
d) presa 12V e 220V nel baule per usi vari;
e) prese usb aggiuntive nell'abitacolo;
f) impianto di predisposizione (basterebbero canaline di sezione rettangolare con tappi estetici) per passaggio cavi dashcam davanti e davnti/dietro di facile e intuitivo utilizzo;
g) contenitore plastico optional da inserire nel baule a perfetta misura per trasporto materiale sporchevole.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

proprio oggi mi sono accorto che manca:

- spia segnalazione mancanza liquido tergicristalli

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Mazda CX-30 Executive 2.0 Skyactiv-G 122 cv

anzichè l'inutile polistirolo messo a riempimento del vuoto e livellamento del baule metterei, in opzione, una struttura scatolata che possa contenere piccoli oggetti.

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Mazda CX-30 Executive 2.0 Skyactiv-G 122 cv

Secondo me no... è necessario livellare il fondo del baule e aumentare nettamente la capacità di carico, si può fare con facilità. Se abbinato ai pannelli rigidi che ho già sulla versione 2021 di livellamento al piano di carico... trasformi un 400 litri in un 550 litri... e sarebbe leader del segmento con poca ingegnerizzazione da parte dei tecnici japan. Strano non ci abbiano mai pensato, anche perchè se sono in viaggio col baule pieno, mi vai a mettere il triangolo proprio sotto le borse e il KIT altrettanto? Vanno messi nell'abitacolo... dove magari è possibile sì trovare spazio per contenitori utili... tipo doppio fondo sotto tappetini... ecc. Qualche cm di spazio c'è.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Poi il discorso prese... se devo caricare in viaggio un portatile perchè mi serve averlo performante in un lungo viaggio... è bene avere la 220V... credo sia utile in tutte le auto...
Ma mettiamo di avere un terreno e di essere lì con un trapano o un flessibile... per dover tagliare un tondino... collegare l'apparecchio per quei pochi minuti al 220V non sarebbe male... a maggior ragione che abbiamo la famosa batteria ricaricabile dei servizi la quale collegata a un inverter da 1000W potrebbe davvero svolgere una funzione più utile...!!!

P.S. Mi chiamano ingegnere... ma sono un architetto.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km