Prima di prendere la macchina ho visto tantissimi video recensione dell'auto e tutti ma proprio tutti si facevano una marea di pippe sul cambio manuale di questa macchina.
L'ho ritirata l'11 novembre scorso e ancora non ci ho fatto nemmeno 400km, la sto guidando molto tranquillamente al momento ma nonostante questo ho notato che il cambio fa un po di resistenza tra la 2° e la 3° non dico che si impunta ma comunque il passaggio è tutt'altro che liscio soprattutto se muovo la leva con poca decisione e per inserire la retro bisogna andarci decisi perchè senno si mette la prima......
Ora io non dico che mi aspettassi il cambio di una ferrari ma meglio della mia vecchia golf 6° serie si però.
Qualcuno ha avuto problemi simili? E' quacosa che poi passa? E' normale o devo preoccuparmi?
Grazie

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CX-30 MY 2025 Skyactive G 2.5 140CV 6MT

Ciao, prima di tutto dovresti specificare che motorizzazione hai, giusto per capire se qualcuno ha informazioni specifiche, poi ti confermo che anche la mia ha una minima ruvidità nell'inserimento della prima, ma visto che ha solo 2 settimane penso sia più che normale. Non forzare l'inserimento e cerca di essere dolce e vedrai che tra un 10000 km sarà come il burro.

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CX-30 2024 2.0 e-SKYACTIV G 150 CV 6MT FWD Homura Arctic White

Giusto, boh speriamo bene... Io intanto se continua così fra poco sento il concessionario.
Mi ero creato delle aspettative su questo cambio.

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CX-30 MY 2025 Skyactive G 2.5 140CV 6MT

Comunque guidandola ieri sera e stamani noto che questa piccola resistenza, questo piccolo "scalino" c'è tra tutte le marce non solo tra la 2° e la 3°

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CX-30 MY 2025 Skyactive G 2.5 140CV 6MT

Purtroppo il 2.5 è un motore nuovo su questo modello, prova a sentire in Concessionaria ma di feedback non ce ne saranno molti. Io devo essere onesto, l’avrei provata prima di acquistarla ma immagino che fosse impossibile, comunque vai tranquillo che con un po’ di rodaggio si sistemerà
tutto. Una cosa volevo sapere, a parte il cambio ruvido diciamo come ti sembra il motore?

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CX-30 2024 2.0 e-SKYACTIV G 150 CV 6MT FWD Homura Arctic White

Ok, per quanto riguarda il motore è decisamente presto per esprimersi anche perché sono i primi km e ci sto andando molto dolcemente, non ho ancora mai superato i 3500rpm.
Nonostante questo non avuto problemi a fare qualche sorpasso.
Per andare a lavoro faccio una strada in salita tra le colline e ieri che avevo un minimo di fretta probabilmente ho tirato leggermente di più la terza e passando in quarta ho sentito una discreta spinta...
Sono curioso per quando sarà il momento di tirargli un po' il collo
Quello che non mi ha convinto per il momento, ma è da riprovare, è il rollio in curva.... Vengo da una golf e speravo di sentirla più piatta

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CX-30 MY 2025 Skyactive G 2.5 140CV 6MT

Ciao anche io lamento lo stesso "difetto" tuo sul cambio, nonostante arrivassi in mazda dando per scontato che sarebbe stato un plus dopo tutto quello che avevo letto in precedenza, invece...
io ho la macchina da 2 anni e quasi 90000 km e non credo sia un problema di rodaggio...altrimenti
poiché siamo in pochi ad avere questa lamentela ti posso solo dare un consiglio che potrebbe far sorridere ed è frutto di tentativi per non farmi venire l'orticaria ad ogni cambio marcia...in soldoni ho modificato la postura rispetto al cambio, ovvero sedile più basso in modo tale da poter appoggiare il gomito al bracciolo durante la cambiate, effettuate prevalentemente con un movimento di polso....credimi non faccio uso di sostanze stupefacenti

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MAZDA CX-30 2022 e-SKYACTIV G 150 CV Homura Polymetal Gray Metallic

Ok grazie per il consiglio ma fortunatamente il mio cambio si sta "sciogliendo" giorno dopo giorno, adesso già va benone

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CX-30 MY 2025 Skyactive G 2.5 140CV 6MT

pure la mia diesel ha una certa ruvidità del cambio, e ogni tanto si impunta la 3a e la 4a, ho spulciato un po e il precedente proprietario ci faceva tantissimo uso urbano, quindi ho optato per prendere appuntamento e sostituire l olio cambio. se non migliora toccherà tirarlo giu e aprirlo