Pareri su Olio Total
giovedì 10 ottobre 2013, 10:33
Ragazzi, dispongo di 2 taniche da 5Lt cadauna di Compralo Olio Total Quartz Ineo ECS 5w30.
Cosa ne pensate?
Va bene sia con DPF sia senza???
Cosa ne pensate?
Va bene sia con DPF sia senza???
Re: Pareri su Olio Total
venerdì 11 ottobre 2013, 17:14
Da una rapida ricerca, sembrerebbe essere compatibile con le specifiche ACEA C2 ed è certificato per motori Peugeot, Citroen e Toyota.
Che versione di motore Mazda hai tu? Il mio (140CV) vuole lubrificante che rispetti le ACEA C1, quindi a essere "precisi" questo non adrebbe bene...
Che versione di motore Mazda hai tu? Il mio (140CV) vuole lubrificante che rispetti le ACEA C1, quindi a essere "precisi" questo non adrebbe bene...
Re: Pareri su Olio Total
martedì 15 ottobre 2013, 10:47
Io ho il 143cv (105Kw) motore RF...
Visto che era in mente di rimuovre il DPF...forse potrebbe andar bene cmq....
Visto che era in mente di rimuovre il DPF...forse potrebbe andar bene cmq....
Re: Pareri su Olio Total
martedì 15 ottobre 2013, 12:19
La Total produce anche l'olio TOTAL QUARTZ INEO DL1 che rispetta la specifica Jaso DL-1, una di quelli richieste da Mazda
Tempo fa rispettave specifica C1 ora è stato aggiornato e rispetta la specifica C2.
Tieni presente che da quando sono stati introdotti i moroti SKYACTIV diesel, Mazda ha cambiato l'olio Dexelia, una volta sequiva le specifiche C1, ora invece ce ne sono due varianti: una con specifica C2 e l'altra con specifica C3.
Se vai in concessionario a fare il tagliando anche se per il tuo motore è richiesta la C1 ti metteranno olio Dexelia C2 o C3 (Il C1 non è più disponibile).
Poichè l'olio Dexelia originale è prodotto da Total è mia convinzione che la prima versione del TOTAL QUARTZ INEO DL1 (quello con specifica C1) fosse in tutto e per tutto lo stesso olio che mazda vendeva come Dexelia DPF (tale convinzione è avvalorata dal fatto che da datasheet i due oli avevano caratteristiche identiche):
TOTAL QUARTZ INEO DL1 5W-30
Specifica: ACEA C1 e Jaso DL-1
Gradazione: 5W-30
Ceneri: ≤ 0,5 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Fosforo: ≤ 0,05 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Zolfo: ≤ 0,2 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Viscosità 40°C: 57.82
Viscosità 100°C: 9.86
Punto di scorrevolezza: -36°C
Mazda Dexelia DPF
Specifica: JASO DL-1 e ACEA C1
Gradazione: 5W-30
Ceneri: 0.46% (rispetta quindi la norma ACEA C1)
Fosforo: ≤0,05 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Zolfo: ≤ 0,2 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Viscosità 40°C: 57,82
Viscosità 100°C: 9,86
Punto scorrevolezza: -36°C
Probabilmente anche in nuovo TOTAL QUARTZ INEO DL1 è in tutto e per tutto identico al nuovo Dexelia Mazda.
Tempo fa rispettave specifica C1 ora è stato aggiornato e rispetta la specifica C2.
Tieni presente che da quando sono stati introdotti i moroti SKYACTIV diesel, Mazda ha cambiato l'olio Dexelia, una volta sequiva le specifiche C1, ora invece ce ne sono due varianti: una con specifica C2 e l'altra con specifica C3.
Se vai in concessionario a fare il tagliando anche se per il tuo motore è richiesta la C1 ti metteranno olio Dexelia C2 o C3 (Il C1 non è più disponibile).
Poichè l'olio Dexelia originale è prodotto da Total è mia convinzione che la prima versione del TOTAL QUARTZ INEO DL1 (quello con specifica C1) fosse in tutto e per tutto lo stesso olio che mazda vendeva come Dexelia DPF (tale convinzione è avvalorata dal fatto che da datasheet i due oli avevano caratteristiche identiche):
TOTAL QUARTZ INEO DL1 5W-30
Specifica: ACEA C1 e Jaso DL-1
Gradazione: 5W-30
Ceneri: ≤ 0,5 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Fosforo: ≤ 0,05 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Zolfo: ≤ 0,2 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Viscosità 40°C: 57.82
Viscosità 100°C: 9.86
Punto di scorrevolezza: -36°C
Mazda Dexelia DPF
Specifica: JASO DL-1 e ACEA C1
Gradazione: 5W-30
Ceneri: 0.46% (rispetta quindi la norma ACEA C1)
Fosforo: ≤0,05 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Zolfo: ≤ 0,2 (non dichiarato ma richiesto da ACEA C1)
Viscosità 40°C: 57,82
Viscosità 100°C: 9,86
Punto scorrevolezza: -36°C
Probabilmente anche in nuovo TOTAL QUARTZ INEO DL1 è in tutto e per tutto identico al nuovo Dexelia Mazda.
Re: Pareri su Olio Total
martedì 15 ottobre 2013, 12:38
Ottima spiegazione hiej!!!!
Il mio è un ECS, ACEA C2 (NORME PSA PEUGEOT & CITROEN Omologazione B712290).
Dal sito Total ho tirato fuori queste info:
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
Specifica : ACEA 2008 C2
Gradazione: 5W-30
Ceneri Solfatate: 0,69%
Fosforo: 800 ppm
Zolfo: 0,25 ppm
Viscosità cinematica a 40°C: 63,48
Viscosità cinematica a 100°C: 10,60
Punto di scorrevolezza: -36°C
sono giusto leggermente differenti dal DL-1.
Diciamo che...stiamo lì!
Il mio è un ECS, ACEA C2 (NORME PSA PEUGEOT & CITROEN Omologazione B712290).
Dal sito Total ho tirato fuori queste info:
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
Specifica : ACEA 2008 C2
Gradazione: 5W-30
Ceneri Solfatate: 0,69%
Fosforo: 800 ppm
Zolfo: 0,25 ppm
Viscosità cinematica a 40°C: 63,48
Viscosità cinematica a 100°C: 10,60
Punto di scorrevolezza: -36°C
sono giusto leggermente differenti dal DL-1.
Diciamo che...stiamo lì!
Re: Pareri su Olio Total
martedì 15 ottobre 2013, 18:51
un meccanico mazda mi ha confermato che l'olio dexelia è total ,quello che cambia è solo l'etichetta. io ho sostituito l'0lio con il Motul 8100 eco-clean c1 totalmente sintetico trovato su ebay da un riventitore di seregno .se non hai il dpf basta usare olio 5w30,meglio se è sintetico al 100%.