Mah, sentiamo di cosa si tratta... "problema comune a tutte" non direi, perchè qui sul forum di possessori della versione da 140CV ce ne sono parecchi e non ci sono segnalazioni ricorrenti.

Attenzione magari a non fare confusione col problema delle rondelle di tenuta degli iniettori, difetto assai gettonato nelle versioni precedenti di motore ma mai sentito segnalare sul 140.

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☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

Roiter, conosco il problema delle rondelle agli iniettori. il mio è un altro problema. ho aperto un topic apposito. "bilanceri e pompa dell'olio".
Il meccanico della mazda ha riferito al mio meccanico che il problema era già noto a loro,in quanto da poco ne avevano riparato 2 con lo stesso problema della mia.

Il filtro gasolio si cambia ogni 3 tagliandi o 60.000 km

Saluti
Andrea

Riprendo questo argomento in merito al cambio filtro gasolio, la procedura mi sembra un po' complessa, in ogni caso è la stessa per il motore da 143 cv?

sapete dirmi dove trovo i filtri della mia mazda 136cv del 2005 su qualche sito on line?

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Mazda 6 SportWagon 136cv del 2005 titanium grey 190000km

io li compro regolarmente su mister auto.
di solito acquisto Bosch.

prova su mister-auto oppure su autozona.

ok grazie

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Mazda 6 SportWagon 136cv del 2005 titanium grey 190000km