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MessaggioInviato: martedì 19 marzo 2013, 22:55 
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apollo ha scritto:
in che senso il rumore è cambiato un po'?
in meglio in peggio???
grazie in anticipo per la risposta!


No..no in peggio
Moltooo meglio rumore meno ruvido ma piu dolce.

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MessaggioInviato: domenica 24 marzo 2013, 23:11 
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ho sentito dire in giro che non produrranno più il dexelia o che mazda nn lo consilgierà più..ne sapete qualcosa?
lo dico (come detto all'inizio di questo argomento) solo perchè mi sono trovato sempre bene....è vero che la mazda consiglierà un altro olio ?
lo conoscete.? sapete se è di qualità?

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MessaggioInviato: sabato 30 marzo 2013, 1:53 
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spiderman1966 ha scritto:
ho sentito dire in giro che non produrranno più il dexelia o che mazda nn lo consilgierà più..ne sapete qualcosa?
lo dico (come detto all'inizio di questo argomento) solo perchè mi sono trovato sempre bene....è vero che la mazda consiglierà un altro olio ?
lo conoscete.? sapete se è di qualità?


Ho appena fatto iltagliando, solito dexelia da 22 euro al litro piu' iva!


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MessaggioInviato: sabato 30 marzo 2013, 9:22 
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spiderman1966 ha scritto:
ho sentito dire in giro che non produrranno più il dexelia o che mazda nn lo consilgierà più..ne sapete qualcosa?
lo dico (come detto all'inizio di questo argomento) solo perchè mi sono trovato sempre bene....è vero che la mazda consiglierà un altro olio ?
lo conoscete.? sapete se è di qualità?


il discorso in realtà non è che non lo producono più, ma hanno cambiato il nome da "Dexelia DPF 5w30" a "Mazda Original Oil ultra DPF 5w30" e "Mazda Original Oil supra DPF 0w30"

...anche le specifiche sono cambiate... ora gli oli Mazda sono acea C2/C3 e non più C1...
In altre parole, da ora in avanti in concessionaria non metteranno più del *rarissimo* C1 ma dei *comunissimi* C2 o C3.

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MessaggioInviato: sabato 30 marzo 2013, 12:17 
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hiej ha scritto:
spiderman1966 ha scritto:
ho sentito dire in giro che non produrranno più il dexelia o che mazda nn lo consilgierà più..ne sapete qualcosa?
lo dico (come detto all'inizio di questo argomento) solo perchè mi sono trovato sempre bene....è vero che la mazda consiglierà un altro olio ?
lo conoscete.? sapete se è di qualità?


il discorso in realtà non è che non lo producono più, ma hanno cambiato il nome da "Dexelia DPF 5w30" a "Mazda Original Oil ultra DPF 5w30" e "Mazda Original Oil supra DPF 0w30"

...anche le specifiche sono cambiate... ora gli oli Mazda sono acea C2/C3 e non più C1...
In altre parole, da ora in avanti in concessionaria non metteranno più del *rarissimo* C1 ma dei *comunissimi* C2 o C3.


E' vero, non è il solito dexelia dpf, ma un Mazda Original Oil ultra DPF 5w30, che è un ACEA C2, (non sarebbe meglio C3 visto che prima era inderogabile utilizzare la C1?), ma se hanno stressato la vita che è necessario un C1 sulle mazda con DPF! A questo punto non c'è piu' nessun motivo di andare ad officine Mazda!


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MessaggioInviato: sabato 30 marzo 2013, 12:19 
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Messaggi: 83
Comune e provincia: Colle di Val d' Elsa (SI)
A proposito, ho trovato questo link :

http://www.latorrecarmelo.it/files/List ... bblico.pdf


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MessaggioInviato: sabato 30 marzo 2013, 13:18 
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Messaggi: 1446
Località: Maserada Sul Piave
alla faccia dei prezzi... ad ogni modo, visto che fra 10 giorni mi scade la garanzia, d'ora in avanti l'Olio me lo cambio io...


qui in Italia c'è uno strano giro sulla politica dei prezzi dei lubrificanti...
Mia moglie lavora in un conssionario moto Honda/BMW: se fatto 10 il prezzo finale al cliente, alla concessionaria costa circa 3.

Ovvio in quanto officina/concessionaria ufficiale ne comprano in grande quantità e ci sono accordi e agevolazioni particolari,
questo spiega comunque come da altri paesi si riescano a comprare lubrificanti a 1/2 prezzo.

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MessaggioInviato: lunedì 23 settembre 2013, 10:17 
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io sono al terzo cambio con castrol edge 5W30 da quando non c'e' piu' il DPF.
L'olio va molto bene,faccio 25000km essendo un olio long life e lo pago meno di 50€ spedito per 5 litri.
Per i dischi freno sto usando gli open parts da quando gli originali si continuavano a deformare.
Ci ho gia' fatto 160000km e sono ancora perfetti anche se si e' formato un bello scalino (soprattutto all'interno) e appena finite queste pastiglie cambio tutto perche' sono molto aggressivo sui freni e devono essere sempre al top.
Confermo zero ossidazione mentre i posteriori originali sono inguardabili.


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